トヨタ ヴォクシー 「言うほど悪くない 初代ＶＯＸＹを所有しており当然新型が気になってデビュー時の展示会、そして今日試乗した感想を・・・ 写真写りの悪い赤のノーマルボディと」のユーザーレビュー

言うほど悪くない 初代ＶＯＸＹを所有しており当然新型が気になってデビュー時の展示会、そして今日試乗した感想を・・・ 写真写りの悪い赤のノーマルボディと

2007.7.13

総評

言うほど悪くない
初代ＶＯＸＹを所有しており当然新型が気になってデビュー時の展示会、そして今日試乗した感想を・・・
写真写りの悪い赤のノーマルボディとやはりノーマルボディのシルバーの実車は魅力的には到底見えませんでしたが２週間過ぎて再度見たブラックのＺＳ
意外にも「悪くないかも・・・」
確かにアクの強いフロント部だがこれもまた個性で充分に許せると思えた
スタイリングは重要なポイントだがそれだけでその車の価値が決まらない事を試乗して感じて欲しい
見た目だけではレビューとは言えません

満足している点

・ＣＶＴは初代のトルコンと違い、発進時のアクセルワークに気を使わないで済む
・ドライバーズシートから見た左右斜め前方の死角が確実に減少
・オプション（？）のセカンド回転対座シートの真ん中の席はようやく人が座れる柔らかさになった（旧型はまるで板の間）
・燃費、その他を表示出来るドライブモニター
・向上した車内の静粛性
・７速シフトによるエンジン回転数の低回転化による燃費の向上（推測だが）
・シーケンシャルマニュアルシフト＋パドルシフトで楽しい走りが可能
　（減速時の素早いシフトダウン等）
・パワーバックドア・・・羨ましい装備です
・ワンタッチで跳ね上げ、収納が出来るサードシート
・サードシート後方下の床下収納部蓋の器用な開き方

不満な点

・慣れるまで好き嫌いが分かれるスタイリング
・更に好みが分かれるリヤのコンビネーションランプ（個人的にはノアの方が　好き）
・雨天のしかも短い試乗だったからか、売りである「バルブマチック」エンジンのパワーを感じられなかった
・内装のシフト周りやドアハンドル周りの「いかにも」的プラスチックの質感の無さ
・センタートレイの位置が低くなってミニカーが飾れそうにない（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験