☆とても満足です♪☆
免許を取ってから2台目の車となり、前車が日産ウイングロード(H12年)からの乗り換えとなります。そろそろ車を買い換えようかなと思
2007.11.5
- 総評
- ☆とても満足です♪☆
免許を取ってから2台目の車となり、前車が日産ウイングロード(H12年)からの乗り換えとなります。そろそろ車を買い換えようかなと思っていて、次の車は大きめの車がいいかな!と思っていた頃に、CMでVOXYがFMCしたのを知り、思わず買ってしまいました。(今、思えば、もっと慎重に決めれば良かったと思いますが・・)車の事は、あまり詳しくないので前車との比較になりますが
、とても満足しています。室内の広さ、CVTの走り、パワースライドドア(片側だけ)、瞬間、平均燃費などの表示、3列目シートの格納時の便利さ、初のカーナビなど、どれをとっても新鮮です。いろいろ言われている外観ですが、これはもう個人の好みで別れてくると思うのですが自分は、みなさんが言うほどダサいとは思いません。まぁ、セレナやステップワゴンと比べると、ちょっと変な顔かな?とは思いますが(汗)
肝心の燃費ですが、やはりあまり良くないです。今現在、1800K(街乗り1200K、高速500K、山道100K、エアコンはほぼOFFの状態)ほど、乗っていますが、メーター横にある平均燃費計は10.3を示しています。納車してから1週間、通勤時のみの時は7~8程度でした。乗り方次第で変わってくるみたいですが・・・燃費だけみれば、前車のほうか断然良かったです。(タダでさえ11月からガソリン代、また高くなったのに(><))
と、外観や燃費に関しては少し辛口になりましたが、総合的に見てとても良い車だと思います。自分でDに行って交渉や契約したのは初体験だったのでよい勉強になりました。これから事故を起こさないよう大事に乗って行きたいと思います。
- 満足している点
- ①運転席周りに収納スペースが多い!!
②運転中、視界が広く、視点も高いのでとても見やすい!!
③オプティトロンメーターは、なんかカッコ良くて良い!!(昼間でもライトが付いているんじゃないかと今でも戸惑いますが・・・)
④ディスチャージヘッドランプは、とても明るい!!(それなのにフォグランプは普通なので、なんか微妙)
⑤3列目シート格納時はとても楽チン!!
⑥左右独立エアコンは極端の暑がりの自分にとっては特に助手席に人を乗せた時に、とても便利!!
⑦エンジン音が静かなので、車内がとても静か!!(但し、高速走行時などで3000回転以上になると、エンジン音もそこそこ車内に響いてきます)
⑧ハンドルが思ったより軽く(パワステ)運転しやすかった!!
⑨ホーンの音は好きっす!!
⑩初のCVTですが運転してて心地良いっっす!!
あくまで主観ですがパっと思いつくのはこのくらいです!
- 不満な点
- ①車体が思いせいか出だしが遅い気がする。(アクセルをかなり踏まないとスムーズにでてくれない。前車が1500のMTだったため、出だしはかなり遅かったので、今回、2000のCVTになり、もっとスムーズになってるかと思ったが、思ったほどではなかった。)
②あのドリンクホルダーはちょっと・・・
③シートにほこりなどが付きやすい。(こないだ、彼女が毛素材の服を着て、助手席に乗ったらシートが毛だらけになっていた。)
④フロアマットも汚れやすい。(1週間位乗ると、砂だらけになってしまう。しかもマットの形状上、掃除しにくい)
⑤OPなどの値段が高い。(車両本体だけでは230万ちょっとだったが、OP
をそんなに付けてないのに結局300万いってしまった。)
⑥総評にも書きましたが燃費があまり良くない。(カタログ値には到底及ばない)
⑦外観(フロントマスク)がやっぱり微妙。
⑧車体重量が1500Kを超えるので税金が・・・
あくまで主観ですがパっと思いつくのはこのくらいです!
2、3列目シートの乗り心地などについては自分、独り身のため、まだ後部座席に人を乗せたことがないので未評価とします。
ここからは短所では、ありませんが
・「Z」グレードなのにOPでスマートエントリーを付けるのを忘れてしまった(ものすごく後悔)
・納車されてみて思ったのですが、やっぱりパワースライドドアを両側にしとけば良かった。
短所もいろいろ書きましたが、実用性を考えたら、とても便利な車です。
これから検討される方は、「本当にこの車で良いのか?」契約した後も「OPなどでつけ忘れはないか?」など慎重に選んでください。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験