トヨタ ヴォクシー 「ユーザー軽視の車作り 昨年まで約３年間乗っていました。 街乗りから九州までの往復、東北への出張、妻の日常の足と色々な場面で 活躍はしましたが、乗れば乗」のユーザーレビュー

ユーザー軽視の車作り 昨年まで約３年間乗っていました。 街乗りから九州までの往復、東北への出張、妻の日常の足と色々な場面で 活躍はしましたが、乗れば乗

2009.4.29

総評

ユーザー軽視の車作り
昨年まで約３年間乗っていました。
街乗りから九州までの往復、東北への出張、妻の日常の足と色々な場面で
活躍はしましたが、乗れば乗るほど後悔を深めた車でした。
それまで６００馬力オーバーのチューニングカーを乗っていた関係で
動力性能の面では諦めていましたが、子供ができた関係でやむなく
安易に購入しました。
売れていることをいいことに、このメーカーの車作りへの姿勢をあらゆる場所に
感じる車でした。

満足している点

①意外と軽い車重のおかげで軽快に走ります（良心的な言い方です！）
②燃費が良く、最高１７Km/L　平均１０Km/Ｌくらいでした。
　ただし、最高燃費は高速700Kmを80～90Kmでエコ走行の結果です。
　はっきり言って驚くほどの省燃費ではありません。
③ハコボディーのおかげで非常に見切りがいいこと。
④商用車として使うには最適だと思う。

不満な点

①とにかく全てにおいて軽薄な作りと走り。
　的確な言葉は・・・【全てにおいて安っぽい】
　シャシー性能においては、これが乗用車？！
　味付けとはいえトーションビームとはユーザーを馬鹿にしている。
②ＣＶＴについては日産、ホンダ、三菱に確実に劣ります。
　（メーカーの経験の差でしょうがないところですが・・・。）
③センターメーターは個人的にはあまり好きにはなれません。
　センターに置くことのメリットとはなんでしょう？？　非常に疑問です。
　センターにメータ類を置く必要があるような走行性能、情報入力は皆無です。
④シートに関してはほとんど商用車の廉価版並です。
　とても長距離には耐えられないし、３列目に至ってはとても年配の方を長時間乗せられない。
　新型は収納の便利さを強調していますが、、、、メーカーの姿勢がよく反映されています。
新型現行車も何度も試乗しましたが、外観、内装の変化で基本は同じで、非常にがっかり
したのをよく覚えています。
高度なマーケットリサーチに裏打ちされた安易な車作りはいいですが、もっとユーザー側に
たった【カイゼン】でこれからの車作りをお願いしたいものです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験