トヨタ ヴォクシー 「ザ・DQN」のユーザーレビュー

ザ・DQN

2015.11.26

総評

随所に見え隠れする"チンピラ感"。痛い演出のテレビCM（オレ、父、オレww）、特別仕様車が「煌」というネーミングから察するに、ターゲットカスタマーは、DQNなマイルドヤンキーに違いない。

満足している点

価格が安価な割にエクステリアの押し出しが強いところ。
（プアマンズ・ヴェルファイヤ＝貧乏人のヴェルファイヤ）

不満な点

ハイブリッドに3ナンバーのエアログレードの設定が無い。

デザイン

-

走行性能

-

2.0Lの直4で152馬力、19.7kgf・m。
6気筒以上のマルチシリンダーに慣れた感覚からすると、
パワー感の無さと直4らしいガサツなフィーリングが気になる。

せめて直4なら、いっそのことオーリスに採用されている1.2Lターボであれば合格だ。
どうってことない2Lの3ZR-FAEを選ぶあたり、トヨタらしい80点主義な雰囲気が漂う。

乗り心地

-

別件でBMWのグランツアラーとVWのシャランに乗ったが、ボクシーは欧州車の足元にも及ばない。
バカ高い車高による不快なロールに、ロードインフォメーションが皆無なため、高速コーナーでは常に不安がつきまとう。

積載性

-

ハッキリ言ってしまうとセレナ、ステップワゴンのほうが各所の工夫からも広いと断言できる。

燃費

-

リッター16キロをかかげながら、実態は10を下回って8～9の模様。
今やWRX STIでさえ、実燃費は8～9だ。エコノミーでありながらボクシーは情けない限りだ。

価格

-

故障経験

おそらく他車と部品共用があたりまえのトヨタゆえ、今後のリコールは避けられまい。