トヨタ ヴォクシー 「【ニコニコレンタカー】トヨタ ヴォクシー(初代)」のユーザーレビュー

じゃりトマ じゃりトマさん

トヨタ ヴォクシー

グレード:X(AT) 2001年式

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

【ニコニコレンタカー】トヨタ ヴォクシー(初代)

2015.5.21

総評
大人数を乗せてのドライブであれば、同乗者を気遣いゆっくりと運転するので、そのために必要な性能は満たしているのだと思う。
けど、自分は普段からスポーツタイプのクルマを好んで使用しているので走行性能の低さはやはり気になってしまった。

個人的にはこのタイプのクルマは必要なときに借りれればいいかなと思う。
それで今回は7人でのドライブに使用するためニコニコレンタカーで借りたわけである。

ニコニコレンタカーにしたのは24時間のレンタル費用が1万円前後と、通常のレンタカー店で借りるより半額程度と安いため。
もちろんそれには訳があって中古車を使用しているということだから、コンディション(特に清潔感)が心配だった。
でも今回借りたクルマは6万キロ走行のものだったけど、外装、内装ともに不満のないコンディションで安心して使用できた。

ちなみに、ニコニコレンタカーだと普通はポータブルナビをオプションで選択しないとナビがないのだけど、今回借りたクルマはトヨタ純正ナビが装着されていてかつバックモニターも使用できたのでラッキーだった。
満足している点
・今回7人での移動だったので使用して、7人までの乗車であれば十分に乗車できたところ。

・パワースライドドアが装備されていて、ドアの開け閉めが楽
不満な点
普段使用しているクルマと比べると、パワーやハンドリングで不満があるが、このタイプのクルマでは普通なのだと思う。
この頃のトヨタ車はセンターメーター採用しているクルマが多い。ヴィッツは車体が小さいので気になりにくいが、このサイズの横幅になるとセンターメータまでの目線の横移動が多くなり、スピードメーターの確認が非常にしずらい。
最近のクルマでセンターメータ採用車両がほとんどないことを考えると、センターメータは失敗だったのだろうな。
デザイン

-

走行性能

-

大柄のボディに2LのNAと古いオートマッチクの組合せではアンダーパワー感が否めない。
特に7人乗車状態ではパワーが完全に不足していて、アクセル全開でも高速道路の合流車線をいっぱいいっぱい使ってやっと80Km/hに届く程度。

ハンドルが軽く遊びが多いのでセンターが定まらない感じ。
車高が高いので、コーナリングも不安がある。。。

やはりのんびりおとなしく走るクルマだと思う。
乗り心地

-

柔らかめのサスのセッティングで同乗者を不快にすることはなさそう。
古いクルマなのでエンジン音が煩く、振動が気になった。
積載性

-

7人乗車時には荷室は奥行40㎝程度しかなく中くらいのバッグしか置けない。

試しに折り畳み自転車を搭載しようとしたけど、3列目シートを畳まないと搭載できなかった。
三列目シートを折りたたむのであれば5人乗車となってしまうわけで、このタイプのクルマにするメリットがないのだよね。。。
折り畳み自転車を3列目シートを使ったまま載せられると嬉しいけど…

燃費

-

140Km程度のドライブで、高速:一般道が40:60くらい、かつ渋滞にはハマらずに10Km/L程度

重量とオートマッチクであることを考えると十分な燃費だと思う。
価格

-

故障経験
特になし。

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