トヨタ ヴォクシー 「前車は10年前のWISHでしたが70系前期、後期NOAH、VOXYともに運転は良くしておりました。 評価については70系後期モデルの出来が良かっ」のユーザーレビュー

前車は10年前のWISHでしたが70系前期、後期NOAH、VOXYともに運転は良くしておりました。 評価については70系後期モデルの出来が良かっ

2014.3.11

総評

前車は10年前のWISHでしたが70系前期、後期NOAH、VOXYともに運転は良くしておりました。

評価については70系後期モデルの出来が良かっただけに期待感からやや辛口です。

室内サイズUp。
全高、フロア高ダウン。
見晴らしの良さ。
センターメーター廃止。
改善された点も多く総合的には満足しております。

エマージェンシーブレーキなどの安全装備についてオプション設定はあっても良いかと思いますが、個人的には必要に感じたことは無いので問題無し。
クルーズコントロールや走行追従機能などアイサイトのような機能はオプションでも良いので今後に期待。

満足している点

■エクステリア
完全に好みの別れる外観ですね。
フロントは良くガンダムのようだと言われます。
サイド、リアはモノマネと言われようが気にしません。

■インテリア
70系と比較してやや向上。
クラス相応。
シートアレンジ、三列目シート収納は優秀。
センターメーター廃止により小物収納はやや減少。

■走行性能
ワインディングや高速での安定性は70系より確実にレベルアップ。
ロールがかなり抑えられている。

■アイドリングストップ
非常にスムーズ。
しかし個人的に必要性を感じない。

不満な点

▲インフォメーションディスプレイのモノクロは微妙です。せめてハイブリッド同様のカラーなら・・・

▲装備
シートヒーター無し。
4WD切り替え無し。
バックドアイージークローザー設定無し。
クルーズコントロール設定無し。（Vグレードのみ）
この当りはあって然るべき。

▲走行性能
70系に比べやや出だしで劣る。(FF比較)
今回4WDなのでさらにもっさり。
日常使用については問題無いレベル。

▲燃費
①6～700km　大阪郊外町乗中心　9.6km/ℓ
②700～1800km　大阪～新潟高速中心　10.9km/ℓ
高速12km/ℓ～の期待値。
初回オイル交換前なのでもう少し伸びるかも。

▲走行音
70系に比べやや不満。
特に三列目に座ったときのロードノイズと風切り音が気になります。
高回転時のエンジン音もやや大きくなった気がします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験