トヨタ ヴォクシー ユーザーレビュー・評価一覧 (55ページ)

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トヨタ ヴォクシー 新型・現行モデル
1624

平均総合評価

4.1

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

753

星4

496

星3

197

星2

78

星1

100

1,624 件中 1,081 ~ 1,100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FMCと迷いましたが… 2007年6月3日に来店して、翌4日に契約しました。 新型はぱっと見て買いたいまでは思わなかったし、すぐだと10万もおそらく値

    2007.12.18

    総評
    FMCと迷いましたが… 2007年6月3日に来店して、翌4日に契約しました。 新型はぱっと見て買いたいまでは思わなかったし、すぐだと10万もおそらく値引きなんてあるわけもなくだったら旧型になってしまいます...
    満足している点
    ・燃費が良い。(待ち乗りで10を下回ったコトはありません。)  195/65R15から215/50R17へ変えて太く重くなっているのにも関わらず。 ・ハンドルがやや小さめで扱いやすい。 ・CVTの組合せが...
    不満な点
    ・台数が多い。 ・5ナンバーサイズのコンパクトさをたまに感じる。 ・車高が高い分コーナーでのロールが進入の仕方によっては気になる。 ・現行みたいなスマートキーの設定がないコト。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    注文後2ヶ月 注文後、2ヶ月も待たされましたが、車が来て乗ってみると音もとても静かで乗り心地も振動が少なくてよい

    2007.12.16

    総評
    注文後2ヶ月 注文後、2ヶ月も待たされましたが、車が来て乗ってみると音もとても静かで乗り心地も振動が少なくてよい
    満足している点
    酔いやすい人も酔わずにセダンに乗っている感覚だと言っていた。  350KMくらい走ったが燃費はまだ9KM/L位これから伸びることに期待したい 外観はとても気に入っている
    不満な点
    室内装備が標準グレードXにもオートライトやオプティトロンメーターを標準装備にしてほしい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと納車! 70日間待ってやっと納車。400km走行して感じたのは、車内がかなり静かということ。このクラスでは一番だと思う。SWも試乗したけど比べ物

    2007.12.14

    総評
    やっと納車! 70日間待ってやっと納車。400km走行して感じたのは、車内がかなり静かということ。このクラスでは一番だと思う。SWも試乗したけど比べ物にならないくらいヴォクシーのほうが静か。乗り易さもいい...
    満足している点
    オプティトロンメータ。(とにかく明るい) エアコン温度が運転席と助手席で変えられる。(妻と温度設定でもめない)(購入の決め手) 車内の静かさ。(購入の決め手) 運転席からサードシート迄ウオークスルー。(購...
    不満な点
    今のところ無し。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妖怪「ぬりかべ」みたい デザインに好みがはっきり出ると思います。あまりにも癖のあるデザインが好みでない方はノアを選ぶでしょう。でも、癖があるとはいえ、

    2007.12.8

    総評
    妖怪「ぬりかべ」みたい デザインに好みがはっきり出ると思います。あまりにも癖のあるデザインが好みでない方はノアを選ぶでしょう。でも、癖があるとはいえ、そっけなさ過ぎるデザイン、デザイナーが自信を持って送り...
    満足している点
    燃費がこのクラスとしてはいい。CVTの恩恵でしょう。サイドアンダーミラーなどけっこう細やかな工夫された装備が標準でついている。
    不満な点
    グレード構成がちぐはぐ。最上級グレードであるVになぜ新開発のエンジンが積まれておらず、5ナンバーなのか不思議。ミドルクラスなのにメーカーオプションを次々つければ軽く400万を越え、アルファードに手が届いて...
    乗り心地
    -

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    グレード:ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪いところを強調しすぎましたが、総じて、...

    2007.12.2

    総評
    悪いところを強調しすぎましたが、総じて、他のミニバンと比べると、どの面をとっても現時点では頭一つリードしている感があり、ファミリーユーズでは満足しています。
    満足している点
    セドリックから乗り替えましたが、室内空間の広さと、シートアレンジの多様さには満足しています。特に3列目のシートの跳ね上げは、子供でも楽々扱えます。
    不満な点
    まず、内装については、いかにもファミリーカーらしく、ドア内側やインパネ周辺に使われたプラスチック部分はおもちゃみたいで、上質感は全くありません。それと、シートについてもロングドライブにはあまり向かず、ちょ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見慣れればカッコイイ 8月28日に契約して、11月17日に納車になりました。私はノアが欲しくて、ヴォクシー派の主人と競合した結果、ヴォクシーを購入する

    2007.12.1

    総評
    見慣れればカッコイイ 8月28日に契約して、11月17日に納車になりました。私はノアが欲しくて、ヴォクシー派の主人と競合した結果、ヴォクシーを購入することに。最初はもう外観が嫌で嫌で(笑)赤系の車が好きな...
    満足している点
    私は運転はしないので良くわからないのですが、音が静かで振動も少ないです。前者はスパシオだったので比べるのもアレですが、車内は広く内装もスッキリシンプルでちょっと無機質なとこが返って落ち着きます。Xタイプ...
    不満な点
    新色だという「ダークバイオレット」は夜の闇に溶け込んでしまう色で目立ちません。青に見えたり、紫に見えたり、紺色に見えたり・・・「朝・昼・晩で見る印象が変わる車だね」と友人に言われました。気に入ってるから、...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    これで不満ならアルファードを買いなさい。 本日70日待って納車になりました。夕方納車になったので少ししか乗っていませんが、皆さんの評価より、実際良いと

    2007.11.29

    総評
    これで不満ならアルファードを買いなさい。 本日70日待って納車になりました。夕方納車になったので少ししか乗っていませんが、皆さんの評価より、実際良いと思います。まあ、今までが初代「タウンエースノア」でした...
    満足している点
    今迄が骨董品だったので、全て良いと思います。 ①センターメーター見やすいですね。 ②ブレーキの効きもタッツチもOK ③パワーの有る分、アクセル開度が今迄の半分位ですか? ④静かな室内(これでウルサイって人...
    不満な点
    ①ヤッパ、ウーパールーパーかクジラにしか見えない「顔」ですね。 ②骨董品から最先端の車に変わったので宿命ですが、最新の装備  に慣れるのが大変(笑) ③電動パワステは慣れが必要?(切り込んでいくと違和感を...
    乗り心地
    -

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    グレード:Z(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車から2ヶ月経ち、3000K程、走りま...

    2007.11.26

    総評
    納車から2ヶ月経ち、3000K程、走りました。今までの車がMTだったので今回、初のAT(CVT)や初のカーナビなど、今だに運転するのが楽しいです。外観がものすごく不評だったり、自分も長所、短所といろいろ書...
    満足している点
    全て前車との比較になりますが・・・ ①運転中、視界が広く、視点が高いので前方がとても見やすい! ②運転席周りに収納スペースが多い! ③オプティトロンメーターは見やすいし、見た目もカッコイイ! ...
    不満な点
    こちらも前車との比較になりますが・・・ ①2000ccのわりには発進時の出だし(加速)が遅い!(モタつく)(車体が重くてCVTだから仕方ない?) ②今はもう慣れましたが、納車当時はブレーキの利きが...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    少しいじれば・・ 顔がのっぺりなのでフロントにガーニッシュを取り付けたら なんかガンダムみたいでカッコ良くなってしまい迫力満点です。 燃費も3000キ

    2007.11.23

    総評
    少しいじれば・・ 顔がのっぺりなのでフロントにガーニッシュを取り付けたら なんかガンダムみたいでカッコ良くなってしまい迫力満点です。 燃費も3000キロ走りましたが平均12kmと最高。 白はホントに奇麗で...
    満足している点
    燃費が最高。 静粛性。 少しいじるだけで見た目が変貌してイケメン使用になる。 スタイル抜群。
    不満な点
    いちいちドアロック時などの警告音が少しうるさい。 ステアリングがいまいち軽過ぎかも・・ 内装が価格のわりに多少安っぽいかも。 2列目のシートの真ん中は あれはシートとは思えない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フルモデルチェンジ前と比べて.. 外観を除けばフルモデルチェンジでかなりよくなっていると思いました。3列目シートのリクライニング機能、リクライニングの

    2007.11.19

    総評
    フルモデルチェンジ前と比べて.. 外観を除けばフルモデルチェンジでかなりよくなっていると思いました。3列目シートのリクライニング機能、リクライニングの状態でも物が入る。ワンタッチで跳ね上げ操作が簡単。2列...
    満足している点
    3列目シートの跳ね上げがワンタッチで操作が簡単。2列目シートもワンタッチで前に倒れて上がるので3列目に乗りやすい。3列目もリクライニング機能があり座り心地もいいし、リクライニングした状態でも荷物が入る。補...
    不満な点
    やはり、フロントマスクが好きにはなれず今のところ購入はないかな..先代の方がよかった。ガソリン高価な時代、燃費が心配。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    納車されて2週間 今まではセダンタイプオンリーで、今回初めてのミニバンです。 以前より運転席のポジションが高い為かなり運転しやすいですね。 メーター類

    2007.11.16

    総評
    納車されて2週間 今まではセダンタイプオンリーで、今回初めてのミニバンです。 以前より運転席のポジションが高い為かなり運転しやすいですね。 メーター類もヘッドライトがついているのと勘違いしそうなほど明るく...
    満足している点
    かなり音が静か。 スマートエントリーはかなり便利。 視野が広く運転しやすい。
    不満な点
    思ったより燃費が悪い。 ドリンクホルダーの位置が低すぎ。 でかいので洗車大変そう・・・。 ポジションライト・フォグライトもともに少し安っぽいかな。 今やそこらじゅうで見かける様になった。
    乗り心地
    -

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    グレード:ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    室内空間も広く、ゆったりした気分で運転でき...

    2007.11.8

    総評
    室内空間も広く、ゆったりした気分で運転できます。チャイルドシートを使うような家族には、最も適した車だと思います。内装の色はベージュ色を希望していたので、ノアも検討しましたが、ノアもこのグレードにはベージュ...
    満足している点
    スマートエントリーは初めて利用しますがすごく便利。バワースライドドアは両側につけましたが、前車のRAV4と比べて子供の乗降が格段に楽になりました。室内も静かで音楽も音質には何の不満もありません。我が家は坂...
    不満な点
    ハンドルのオーディオ関係ボタン(音量・モードなど)が、メーカーオプションのナビを装着しないと付かない。あとはZSにもパワーバックドアのオプション設定が欲しかった。
    乗り心地
    -

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    グレード:ZS_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    一昔前のバンと比べたら、この車の走りの質...

    2007.11.7

    総評
    一昔前のバンと比べたら、この車の走りの質の高さは驚くべきだと思います。しっかりと乗用車になってきている。その点は高く評価したい。ただ、問題点や課題もまだまだ多いと感じます。(VOXYに限らず、このカテゴリ...
    満足している点
    ①一般道での乗り心地が予想以上にしなやか。荒い路面を走っても、突き上げるような不快は衝撃はほとんど感じることがない。 ②ボディもきしみ音などが出るかと思ったが、特に気になる異音はない。 ③慣らしを終え...
    不満な点
    ①高速道路での安定感に欠ける。一般道ではしなやかに思えた足回りが、一転して高速道路では災いしている感じ。微妙なピッチングが止まないのでふわふわと不安定な走りが続く。直進安定性もそれほどいいとは言えない。長...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    買ったばかりですが イプサムから乗り換えました。言われている通りかなり静かです。初めてCVT車を所有することになり、少し不安でしたが、全く問題ありませ

    2007.11.7

    総評
    買ったばかりですが イプサムから乗り換えました。言われている通りかなり静かです。初めてCVT車を所有することになり、少し不安でしたが、全く問題ありませんでした。全体的はやはりトヨタらしく一般ウケすると思います。
    満足している点
    ・静かです。 ・燃費もそこそこ大きさはイプサムより大きいが燃費はぜんぜん上です。 ・パワーもそこそこで○ ・フロントマスクは最初変な感じと思っておりましたが、慣れるとそうでもない。
    不満な点
    ・ドアロックは車速感応型にしてほしい。 ・フロアマットは高価なのでどうせならステップマットも設定してほしい ・ETCの取り付け位置でメーカー設定ナビ以外のナビ(NHDA-W57G等 販売店ナビ)をつけた場...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ☆とても満足です♪☆ 免許を取ってから2台目の車となり、前車が日産ウイングロード(H12年)からの乗り換えとなります。そろそろ車を買い換えようかなと思

    2007.11.5

    総評
    ☆とても満足です♪☆ 免許を取ってから2台目の車となり、前車が日産ウイングロード(H12年)からの乗り換えとなります。そろそろ車を買い換えようかなと思っていて、次の車は大きめの車がいいかな!と思っていた頃...
    満足している点
    ①運転席周りに収納スペースが多い!! ②運転中、視界が広く、視点も高いのでとても見やすい!! ③オプティトロンメーターは、なんかカッコ良くて良い!!(昼間でもライトが付いているんじゃないかと今でも戸惑いま...
    不満な点
    ①車体が思いせいか出だしが遅い気がする。(アクセルをかなり踏まないとスムーズにでてくれない。前車が1500のMTだったため、出だしはかなり遅かったので、今回、2000のCVTになり、もっとスムーズになって...
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    まあまあ良い車・車道楽もそろそろ終わりか 前の車は16年アルファード2.44WD・17年エブリースポーツ4WD・16年エルグラン4WDと乗り換えてきま

    2007.11.5

    総評
    まあまあ良い車・車道楽もそろそろ終わりか 前の車は16年アルファード2.44WD・17年エブリースポーツ4WD・16年エルグラン4WDと乗り換えてきましたアルファードは燃費が4キロほどで1年で乗り換えエブ...
    満足している点
    アルファード・エブリーより静かな室内エルグランドと静かさは同じぐらい静か 今までの車よりは燃費が良い 三列目の跳ね上げシート スマートキー。 マルチ回転シート標準より約5センチほど足元が広い 両側電動スラ...
    不満な点
    HIDにしては暗いライト ドリンクホルダーが下すぎる 3000回転からはエンジン音が耳に付く
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    1000km走って! ナビの価格が高かったが総合的にみて、お買い得な車だと思う。 総合的に良い車、トヨタ車の見本。 顔つきの評判が良くないみたいだが全

    2007.11.1

    総評
    1000km走って! ナビの価格が高かったが総合的にみて、お買い得な車だと思う。 総合的に良い車、トヨタ車の見本。 顔つきの評判が良くないみたいだが全然イイ!…と思う!
    満足している点
    ・質感が高く良く出来ている、良くみると安っぽい作りの箇所もあるが価格から考えると良く出来ていると思う。 ・乗り方にもよるが燃費がいい、CVTの影響!? ・キーレエントリーは、使い勝手がいい。 ・収納が多く...
    不満な点
    ・左膝がセンタークラスターにあたり少し狭い感じ。 ・発進時にCVTに少し引っ掛かりがある感じ。(それ程気にはならない) ・直進性が良すぎるのかハンドルが少し重い、遠乗りすると疲れる。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    家族には不評(笑) 前モデルがあちこち傷を付けてしまい、車検をせず、新型を予約しておきました。色は白です。旧型は家族に大変好評で、子供たちの遊び場でも

    2007.10.17

    総評
    家族には不評(笑) 前モデルがあちこち傷を付けてしまい、車検をせず、新型を予約しておきました。色は白です。旧型は家族に大変好評で、子供たちの遊び場でもありました。私は車は乗れれば良い、という実用主義でした...
    満足している点
    先代よりは室内の広々感があります。インテリアも歳月、新しさを感じます。走りは家族フル乗車で坂道などエンジンのうなり音が気にかかります。でもパワー的に先代よりは余裕を感じます。まぁ、これで良いかと。
    不満な点
    ブレーキが先代より、効きが悪く感じます。 外観ですが・・私はあまり気にしないのですが娘「水族館の電気ナマズ」息子「修学旅行で見た神様?(日光東照宮の仁王尊?)」妻「怒り顔、いばり顔」何れも旧ヴォクシーに軍...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    良い車 買って良かったと思う箇所が幾つもあり、高い買い物でしたが後悔ないですね! これまで、このタイプの車は購入しないと思ってましたが、実際に乗ると便

    2007.10.15

    総評
    良い車 買って良かったと思う箇所が幾つもあり、高い買い物でしたが後悔ないですね! これまで、このタイプの車は購入しないと思ってましたが、実際に乗ると便利いいですね! いい車です!
    満足している点
    このクラスでは燃費がいい。 視界広く運転しやすい。 広々とした車内。幼い子供達も大喜び。 斬新なデザイン! とにかく、扱いやすい車ですね。
    不満な点
    今はこの車に対して感じません。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ファミリー向けにはベストでしょう ドライブが趣味のため休日は家族で長距離移動が多く(片道200kmくらい、しかも紙おむつや着替えや膝掛け等々で荷物が膨

    2007.10.15

    総評
    ファミリー向けにはベストでしょう ドライブが趣味のため休日は家族で長距離移動が多く(片道200kmくらい、しかも紙おむつや着替えや膝掛け等々で荷物が膨大)、前に乗っていたエスクードでは用を足さなくなってし...
    満足している点
    大きすぎず小さすぎもせず、必要十分とはこのことでしょう。 以前、大エスティマに乗っていたこともありましたが、あの大きさは通勤で一人で乗っている時に、空気を運んでいるというか、なんとなく環境に悪いことをして...
    不満な点
    私の体型なのか運転姿勢が悪いのか、ステアリングの位置が高すぎる感じがします。腕を高く上げる運転姿勢だと肩がこってしょうがないです。あと2~3cmチルトを下げられたらベストです。 インパネが標準なので、昼間...
    乗り心地
    -

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