平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
人気の理由? 一年ほどしか乗りませんでしたが、すぐに乗り換えてしまったのは アクセルレスポンスの悪さ、エンジン音のうるささ、でしょうか。。 5ナンバー
2008.2.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
納車後1週間 納車して1週間が経ちました。 納車後、即高速走行で500km、下道500km走った上での感想です。 前車がbBだったのでさすがに広く感じ
2008.2.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
ZSはいい感じ! 最上級グレードだけあって、手触りの良い本革ステアリング、メーター類もいい感じでした。以前、X Lエディションにも乗ったことがあります
2008.2.28
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グレード:ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.2.27
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グレード:V_4WD(AT) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
5
買ってないのに投稿する人 私はもちろん購入したので書きますが、 購入もしていないのに知ったかぶりでオール1を付ける人がいて 残念です。 ユーザーレビュ
2008.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
以外や、以外・・・・・ 当初は、ノアにしようと決めてました。 ヴォクシーはカッコウ悪いからね。 ところが・・・・・ 見るにつれ、気にならなくなって来た
2008.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
「ボク君」は結構いい感じ!の巻 FMC直後は全く興味の無い車で、正直ユーザーレビューに書かれていたような感覚でした。(深海魚・ナポレオンフィッシュ・ク
2008.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:Z_Gエディション(AT) 2002年式
乗車形式:その他
5
2008.2.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
FMCする意味があったのか…? とりあえず新型ラッシュのライト&ミドルサイズミニバンの中で「セレナ」「ステップワゴン」に負けじと、 総じて中途半端なま
2008.2.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
リア リアのナンバープレートの位置が上過ぎな為、真後ろからみると、不恰好だと思う、前のモデルノ位置か、バンパーの位置まで下げるべきだと思う
2008.2.18
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グレード:ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.2.17
ニックネーム非公開さん
グレード:Z(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
見直すしました。思ったより良いです。 仕事でレンタカーを借り、2日で850キロ弱走った感想です。 借りたときの総走行距離が600キロ位だったので、 ほ
2008.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:ZS_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
良い車とは思いますが 購入を考えてヴォクシーのXとZS、セレナのSとハイウェイスターを試乗をしました。まず両車種ともにCVTですが低速での扱いやすさと
2008.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
期待以下の車 昨年の11月23日納車しましたヴォクシー思っていた以上に造りは悪いしドアーの立て付けも悪いしで散々な車です。 以前もアイシスで散々な目に
2008.2.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いい車だね~ヴォクシーは 世間では様々な評価に分かれている様ですが、私は大満足です。フェイスはノッペリ感がありますが、メッキを装着することで他車にはな
2008.2.9
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乗車形式:マイカー
3
家族向きには向きません 現行セレナライダーが追突事故で廃車になり、初めてのトヨタ車のヴォクシーに乗り、女性が乗ったり、小さい子供がいる家にはセレナがお
2008.2.9
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乗車形式:マイカー
4
ついに購入しました 今回平成8年式レパードから乗換えで、セレナハイウェイスターとノアSiとの三つ巴の戦いでしたが、3番候補のVOXYになりました。セレ
2008.2.9
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