トヨタ ヴォクシー ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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トヨタ ヴォクシー 新型・現行モデル
1619

平均総合評価

4.1

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

750

星4

496

星3

195

星2

78

星1

100

1,619 件中 501 ~ 520 件を表示

  • Bikini Bikiniさん

    グレード:ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子どもは女の子ですが男旅できますか?

    2018.7.3

    総評
    ZRR70ノアSiに5年乗り、プリウスG's、シャトルハイブリッドと乗り継ぎ、またZRR70に戻ってきました。 今回は9年落ち56,000㎞走行の中古車ですが(笑)。 ノアでは独身だったため、3列...
    満足している点
    ヴォクシーであること(笑)。 高さがあるのでチャイルドシートに娘を乗せる際に楽々できること。 坂道が多い場所に居住していますが、下り坂でパドルシフトによるシフトダウンで楽々エンブレを効かせ...
    不満な点
    10年前の車なので、現在の目から見たら自動ブレーキなど衝突回避系の安全装備が皆無なこと。 クラス的に下にあたる現行シャトルハイブリッドからの乗り換えですが、シャトルにあったオートライトとクルーズコントロ...
    乗り心地
    ミドルクラスのミニバンとして必要充分な質感。 後ろでお菓子こぼしたりおむつ替えたりするので、高級じゃなくても大丈夫! もうすぐ1歳半になる娘が眠っていられるので、乗り心地も静粛性もいいと思います。

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  • CARBON  STYLE CARBON STYLEさん

    グレード:ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての画像

    2018.6.7

    総評
    この手のミニバンは初めて乗りますが、まずまずですね。
    満足している点
    乗り降りしやすい
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ボクです。 ボクです。さん

    グレード:ZS“GRスポーツ”_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VOXY GR

    2018.5.26

    総評
    普通な感じです。
    満足している点
    シートレイアウト変更である程度自分好みにお座りできます。
    不満な点
    今のところは音響設備くらいです。
    乗り心地
    後部座席乗車時の路面ギャップの衝撃は結構あります。

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  • ぷり@プニプニ ぷり@プニプニさん

    グレード:ZS“煌” 8人乗り(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お別れ前に

    2018.5.20

    総評
    8年間特に問題なく付き合う事が出来ました。
    満足している点
    目線が高く、とても運転しやすい車でした。 車内も十分な広さです。
    不満な点
    燃費が11キロと余りいいとは言えません。
    乗り心地
    -

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  • ゆあゆのじじ ゆあゆのじじさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みんカラデビュー?

    2018.5.11

    総評
    今まで乗ってきた車の中では一番いいと思います。
    満足している点
    孫、おおきいじじばばを乗せるため ミニバンになりましたが、4.5人なら快適に移動できます。
    不満な点
    もう少しパワーがあると 運転が楽だと思います。
    乗り心地
    乗り心地は、同乗者にはガマンしてもらう感じです。ここはちょっと譲れないところなので。

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  • スパイシーツトム スパイシーツトムさん

    グレード:ZS“煌”_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待ち遠しい納車

    2018.5.9

    総評
    最高でしょ!
    満足している点
    マイナーチェンジして、一層格好良くなった
    不満な点
    純正ホイールのデザイン
    乗り心地
    -

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  • イチサン イチサンさん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい車

    2018.5.6

    総評
    町乗りには良い
    満足している点
    使いやすい
    不満な点
    後部がせまい
    乗り心地
    普通

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  • うらめしや うらめしやさん

    グレード:ZS“G’s”_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    こんなに乗りやすい車だったとは!

    2018.5.6

    総評
    自分ではすごくほしかった車なので、満足している。 今後はいろいろ変えてみたい。
    満足している点
    容姿がすごく気に入っている。 パーツも豊富でいじりがいがある。 長距離を乗っても疲れにくい。
    不満な点
    瞬発力が無いような気がする。 (60の時のほうがよかった)
    乗り心地
    多少固くごつごつ感はあるが問題ないレベル。

    続きを見る

  • 虎太朗っち 虎太朗っちさん

    グレード:ZS_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいいい車

    2018.5.5

    総評
    出た時からずっとほしかった車でしたが、 やっと購入できました!
    満足している点
    見た目!
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ダイミキポン ダイミキポンさん

    グレード:ZS_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2018.4.22

    総評
    大満足
    満足している点
    程良い広さでいい(^^)
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • pcx-joker pcx-jokerさん

    グレード:ZS“煌”_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のミニバンは燃費がいい。

    2018.4.4

    総評
    デザイン、後期型で、顔つきが変り☆5つ、後部スタイル手を抜きすぎ、3車種とも後部に力が入っていないデザイン☆2つ
    満足している点
    視界も広く、後部座席の空間も十分なスペースです。
    不満な点
    純正のZ-66Tのナビの音が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jupapapapa jupapapapaさん

    グレード:ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    信頼のトヨタ車

    2018.3.29

    総評
    いい車ですね、型落ちですが、インパネ周りやメーター類とかは現行よりも凝ってて恰好いいと思います。トヨタの塗装は丈夫だし、断熱もしっかりしてるから黒いボディーでも夏場、車内が蒸れることもありません(N社製は...
    満足している点
    トヨタ車はとにかく壊れにくい。塗装も丈夫で長く乗っても廃たびれがなかなか来ませんね。
    不満な点
    2世代前のモデルとなってしまい、新たなアフターパーツが発売されることがないのが型遅れの宿命。。自作か流用でオリジナルを出す楽しみはありますが^^!
    乗り心地
    スタビがしっかりしているので、連続カーブでもロールや揺れが少なく、同乗者も酔いにくいようです。あとピラーが絞ったデザインのため社内の幅が狭く感じます。

    続きを見る

  • しゅうじゅ しゅうじゅさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ZDR-015不具合

    2018.3.28

    総評
    ヴォクシー 自体は満足
    満足している点
    なかなかの乗り心地☆ ボルボGrgoセキュリティーシステム コムテックドライブレコーダー 18インチアルミ&T iダウンサス アルパインナビ12インチ&11インチフリップダウン ...
    不満な点
    ボクシーZS煌 新車にコムテック ドライブレコーダー ZDR-015を取り付けましたが、駐車監視録画を設定した所、電圧が11.9V以下の為、駐車監視録画が終了してしまいます。設定は、1番低い11.9Vにし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろろろー ひろろろーさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴォクシーくん

    2018.3.27

    総評
    コンプリートカーですが、自分はめちゃくちゃ気に入っています (^_^)
    満足している点
    ディライトが明るく、綺麗な所。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ea_empty ea_emptyさん

    グレード:ZS“G’s”_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GR Garage 楽しいです

    2018.3.25

    総評
    仕事で使っている普通のノアがいかに良くできているかがわかった。 たしかに頼りないボディだが、そういうものと思えば、それなりに走らせられるし、クイックではないが、ハンドリングも素直だ。 ブレーキも甘いに...
    満足している点
    革巻きステアリング、クイックなハンドリング。 ノーマルに比べてしっかりしたボディ。
    不満な点
    いろいろな点で、良くなっているはずなのだが、それが快適性につながっていない。
    乗り心地
    道路の歪みによって、真っ直ぐ走るときに微妙な修正が必要になる。 ブレーキのファーストタッチが効き過ぎる。 路面のギャップを乗り越えたときの収まりが悪く、胸のあたりがモヤモヤする感じが残る。 細かい振...

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  • とじまさ とじまささん

    グレード:ZS_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかで、気に入ってます

    2018.3.20

    総評
    ZSを選ぶなら絶対に「煌」を必ず選ぶべし!! 僕はノーマルZSなので余計に思う。 車両価格差は10万円くらいだけど、両側ワンタッチパワースライドドアにするだけで65,000円。「煌」は標準装備だから。
    満足している点
    エスティマからの乗り換え!! ●着座位置の高さ ●オートパワースライドドア(エスティマはパワー要るスライドドアだった) ●外観 ●
    不満な点
    ●車幅が狭いため、セカンドシート間はウォークスルーとは言い難い ●サードシートを収納格納のため跳ね上げると、右後部の窓ガラスが塞がれる。車庫入れが難儀 ●インチアップしないとスカスカ。
    乗り心地
    硬めかな。。。

    続きを見る

  • かぐらっこ かぐらっこさん

    グレード:ZS_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    頑張るびー

    2018.3.19

    総評
    いっぱい
    満足している点
    いっぱい
    不満な点
    いっぱい
    乗り心地
    まあよい

    続きを見る

  • VOXY天邪鬼 VOXY天邪鬼さん

    グレード:ZS_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初のミニバン・・・・・。

    2018.3.19

    総評
    なんだかんだ言っても見栄えではなく、トヨタの品質クオリティーで。
    満足している点
    80系からプラットホームが新設計になり、重心も低く、より低床で乗降しやすくなったようです。古い人間なので昔のイメージからか、ワゴンやバンというと剛性不足からくる走行中の車体のドラミングなどを気にしていまし...
    不満な点
    後期モデル、マイチェンにより、いくらか良くなったようですが、内装の質感が他社競合ミニバンに比較すると若干劣る気がします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zazen704 zazen704さん

    グレード:X(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30万キロ。大変お世話になりました

    2018.2.14

    総評
    ディーラーに車検で持ち込む度に「あとどのくらい行けそうですか?」と聞くと、ここまでの距離数はここでは前例がないのでわかりませんが、でもぜんぜん悪いところないですね」といわれ続けて。そして30万キロ超えた段...
    満足している点
    親戚が仕事で使用していたものを譲り受け、我が家に18万キロでやってきました。それまで乗り継いできたワンボックスに比べて、とても軽快な第一印象であり、とても18万キロ落ちという感じはありませんでしたね。子供...
    不満な点
    過走行車ですから仕方ないのですが、アイドリング時が不安定になってきました。インジェクイションを清掃してみたり、いろいろ手を施しながらという感じでしたが、まぁそこが萌えポイントといえばそういう事なんですけどね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ysk_ ysk_さん

    グレード:X_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだこれから

    2018.2.12

    総評
    早く満足できる外装にしたい
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    エアロがほしい
    乗り心地
    -

    続きを見る

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