平均総合評価
4.2
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
5
アルデオ2007Verが欲しい! 現在の走行距離が19万5千キロを超えました。片道50キロの通勤をしていますが大きな燃料タンクと良い燃費のおかげで給油
2007.8.29
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乗車形式:マイカー
5
バランスがいい! 車の大きさ、乗り心地、内装どれを取っても穴が無い。4年前にそれまで乗っていたコンパクトカーからアルデオに乗り換えました。車探しする上
2007.8.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
こんな良い車を何故絶版にしたの? 7年目です。吹雪や大雨、高速や長距離運転等様々なシーンを経験し12万キロを走破した現在も運転する喜びが得られる車です
2007.8.6
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乗車形式:マイカー
5
似た車がない! デビューしてすぐ、室内高の高さ・室内の広さ・乗り心地の良さに感動してカペラカーゴから乗り換えました。試乗で感じた美点は今に至るまで変わ
2007.7.8
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乗車形式:マイカー
5
新型に乗りたかった 98年11月購入して、44千㌔乗りました。見た目かっこ悪いとの声もありますが、最初の購入動機は見た目が好みだったからです。店頭で内
2007.6.29
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乗車形式:マイカー
4
6年乗りました よい車ですね。特に4人までのファミリーには最適です。 車内で着替えるなどは難しいですが、立体駐車場も関係なく入れて、社内の広さは他の車
2007.6.17
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グレード:アルデオ180(AT_1.8) 1999年式
乗車形式:その他
4
2007.5.13
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乗車形式:マイカー
5
運転席よりも後部座席に乗りたい。 車内がかなり広くて大満足です。特に後ろの席なんて家の家内が運転するときはシートを前に出すので足が組めるのに感動しまし
2007.4.20
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グレード:180Sセレクション(AT_1.8) 1998年式
乗車形式:その他
3
2007.4.14
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乗車形式:マイカー
4
5年目車検済ませました そんなに見かけない所が気に入って買いました。2回目車検済ませましたが、84000キロですから買い替えも視野に入れていました。
2007.2.22
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乗車形式:マイカー
4
復活して欲しい 7年で10万キロを超えました。そろそろ買い換えを考えて、現行他車を試乗しましたが、改めて、アルデオの良さを知りました。本当に復活して欲
2007.2.12
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乗車形式:マイカー
4
5ナンバー最大の室内空間 内装の質感、後部座席の広さ、どれをとっても素晴しい自動車ですが、 D4エンジンはエンストを起こすので何度も危ない目にあって
2007.1.7
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乗車形式:マイカー
4
6人以上乗ることって・・・ 車に6人以上が乗ることって一年に何回ある?と思っているファミリーには最適な車だった。
2006.12.24
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乗車形式:マイカー
4
使い勝手がいい! 良く考えられて作られた真面目な車。パワーは不足気味だが、普通に走る分には問題なし。初期型のD4エンジンは少々難有りです。燃費もさほど
2006.12.21
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グレード:-
乗車形式:仕事用
4
2006.12.15
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乗車形式:マイカー
4
走りやすいステーションワゴン 今は相当いいステーションワゴンがででいますが、私はアルデオは乗りやすい車であり、使い勝手が非常によく、ドライブには最適の
2006.12.9
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乗車形式:マイカー
3
走りを求めない、超安全運転者向けの車 4人家族で、走りを求めない、超安全運転者向け。 家族からの不満は出ないでしょう。
2006.11.26
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5
トヨタの傑作車 これほどの室内空間でこの価格を持った車は今までにはないものです。もう絶版ですが、いつまでも日本車の歴史に残る物になるでしょう。1800
2006.11.12
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乗車形式:マイカー
5
中身で勝負 外見は不恰好だが、3ナンバー並みの室内空間、見通しのよさ、静寂性がいい。
2006.11.8
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4
乗り心地の高級車 乗り心地の高級車と象徴されるように、とても心地よいです。運転をしていて全くストレスを感じることはありません。どこまでも、乗っていけそ
2006.10.31
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