トヨタ ヴェロッサ のみんなの質問 (解決済み) 5ページ
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自分は今20歳なのですが23歳になったら ヴェロッサのATを買おうと思ってます レギュラー仕様の 100万を予算とみてます 維持は5万円前後と考えてます ガソリン代除いての あと駐車場は無料で 通勤
2019.9.6
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ベストアンサー： 車の他に、パチンコ、競輪、競馬、酒、女が、 無かったら、大丈夫でしょう！
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トヨタのヴェロッサはアルファロメオですか？斬新なデザインか？
2019.9.12
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ベストアンサー： フロントはたしかに斬新と言えば斬新かもしれません。しかしサイドのプレスラインにやはり全く美しさがありませんね。結局工業製品なんですよね。複雑な美しいプレスラインってね、余計なコストが掛かりますから。そうしたところに手を抜く、言い方変えればそうした細かなコストダウンで利益を生み出してます。日本車は品質が良いと言うよりどうでも良い部分には極力お金をかけない。そんな日本車とアルファとでは車に対する...
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jzx110 ヴェロッサ、ターボにBee☆R Bee-R ビーレーシング レブリミッター取り付け可能ですか？jzx100までは書いてあったのですが。
2019.6.11
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ベストアンサー： 可能ですが、Bee☆R製のレブリミッターはやめといた方が良いです。 失火が多いので熱を持ちやすくマニ割れを起こしたりタービンブローします、私は熱でタービンのシャフトが固着しブローしました
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これらの車の価格は10年後にはどうなっていると思いますか？ 1.JZX100、110(マークii、チェイサー、ヴェロッサ) 2.スープラ 80系 3.シルビア系(s15、180など)
2019.2.17
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ベストアンサー： どうなるか予測不能のですが もう価格がアゲ♂アゲ♂なので もっと価格高騰してるだろう！楽しみだっ！！自分のクルマが勝ち上がってるの最高だよな ✨
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jzx110ヴェロッサ、ターボ、マニュアルに乗ってます。 2jz-gteに載せ替える場合、中古エンジン使っていくらくらいかかりますか？
2019.2.6
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ベストアンサー： エンジン30万、脱着5万、マフラー、パイピング加工10万です。 ここからはどこまで完成度を高めるかでどんどん金額が上がります。 クラッチが現在ノーマルでしたら強化品に換える必要がありますので8万円～。 コンピューターはアリストノーマルで動かすか、ヴェロッサノーマルにV-proをプラスするかということになります。 前者は車体ハーネスとの接続や電スロの処理が面倒ですし、後者はセッティングも必要...
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jzx110ヴェロッサターボに乗ってます。 エンジンを載せ換えようと思いますが、jzx100のターボエンジンでも大丈夫ですか？
2019.2.3
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ベストアンサー： 大丈夫
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どうしてir-vという名前が通称に定着しないのでしょうか？ ir-vだとjzx110マーク2の1jz-gte（vvt-i）でターボだと直ぐ分かります。 vr25のヴェロッサ も同様
2019.1.18
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ベストアンサー： その前のツアラーvが偉大だったからでしょう。
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jzx110 のヴェロッサ に乗ってます。 エアコンタッチパネルにナビ、テレビありますが地デジじゃないので見れません。 車外ナビを付けてるのですが、連動したり出来ますか？
2018.12.10
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ベストアンサー： 標準のテレビチューナーにビデオ端子があるはずなので、適合するハーネス購入すれば映せるはずですよ。
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jzx110 ヴェロッサターボに乗ってます。 インタークーラーのシリコンホースは何パイになりますか？ 補修で欲しいので。
2018.11.8
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ベストアンサー： 百チェV乗りです。 装着しているインクラのコアから延びているパイプの外形や、各配管の外形をノギスで計測すれば分かりますよ。 メーカーによっては若干太さが変わるかもしれませんので一概にはコレとは言えませんが、だいたいΦ60～70辺りが妥当かと。
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現在36歳です。BMWが無知なので詳しい方教えてください。E82・135i・右ハンドル・MTの中古車購入を 検討してます。 現在、ヴェロッサ・1JZターボ・MTに6年 乗ってます。 周りが国産車...
2018.11.2
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ベストアンサー： 直6 3.0Lのツインターボエンジンをコンパクトクラスのボディに搭載した135iの本気はアホみたく早いですよ〜。ただタンク容量が3シリーズより小さいので、ガソリンの減りが早く感じるかなと。 故障については6気筒エンジンなので言われるほど故障は無いです。 ただ中古のBmw乗るなら主治医的なBMW専門店を見つけておきましょうね。 オイル交換時にオイル漏れなどマメにみて貰い、消耗品は早めに交換しと...
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