トヨタ ヴェルファイア ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

私のお気に入り 昨年夏、購入して、もう走行５０００キロを超えました。我が家のセカンドカーとして、日々買い物や子供の塾などの送り迎えに活躍しています。街

2010.3.28

総評

私のお気に入り 昨年夏、購入して、もう走行５０００キロを超えました。我が家のセカンドカーとして、日々買い物や子供の塾などの送り迎えに活躍しています。街乗りがほとんどなので、燃費も６～７くらいです。以前はハ...

満足している点

＊広い車内空間。 ＊車内装備の充実。 ＊エンジン音がとても静かで、たまにエンジンがかかっているのか疑う程。 ＊ツインムーンルーフは、開放感溢れて、春先のドライブには最高です。 ＊まさに、動くマイルーム！！

不満な点

＊内装がちょっと安っぽいかも。

乗り心地

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最高♪ ディーラーで初めて見て試乗車を乗って一目惚れで衝動買いしてしまった。 １度でいいから２列目に乗ってみたい♪

2010.3.28

総評

最高♪ ディーラーで初めて見て試乗車を乗って一目惚れで衝動買いしてしまった。 １度でいいから２列目に乗ってみたい♪

満足している点

乗り心地が良い♪

不満な点

燃費が悪い。 狭い駐車場だと出し入れしにくい（私の運転に問題が・・・）

乗り心地

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アルファードから乗り換えました。 ヴェルファイアがデビューする時に、一度予約しましたが、内装がプラスチックが多くオプションも高い為、キャンセルしました

2010.3.27

総評

アルファードから乗り換えました。 ヴェルファイアがデビューする時に、一度予約しましたが、内装がプラスチックが多くオプションも高い為、キャンセルしました。アルファードは内装の豪華さで購入を決めたからです。し...

満足している点

前アルファードより、高さが低くなった為、乗りやすさ、ロールがすくなくなりました。パワーと燃費がかなり改善され、高速では11ｋｍで、市街地は7～8ｋｍです。前アルファードは高速で9ｋｍで街中は5ｋｍだったの...

不満な点

とにかく、内装が安くなった。プラスチックが多く、ヴィッツか、軽自動車と同じレベルですよ。いくらコストダウンでも、あれは、ないですよ。外観と、安全性、性能を重視した点が残念です。しかも、価額が前アルファード...

乗り心地

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おとなしくゆったり走る車です これまでウイッシュに乗っており買い換える気はなかったのですが、行きつけのディーラーでたまたま試乗した感じが良かったこと。

2010.3.24

総評

おとなしくゆったり走る車です これまでウイッシュに乗っており買い換える気はなかったのですが、行きつけのディーラーでたまたま試乗した感じが良かったこと。また、同乗した家内の印象も良くて購入してしまいました。...

満足している点

非常に静かで運転がしやすいこと。車庫入れは若干扱いにくいですが、バックモニターがあれば問題ありません。助手席、後席の乗り心地が非常によいとのことです(残念ながら私自身は運転席のみですのでこれは家内や娘の印...

不満な点

荷台は広いのですが、工具類を収める場所がないため不便である。これはまだ要領を掴んでいないせいもあるかもしれませんが、3列目のシートを跳ね上げた状態から元に戻す時に納まりが悪い時がある。

乗り心地

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外観やエンジンは大満足。 燃費も３．５にしては大満足だが、節約志向の人にはお薦めできない。 節約の為、３．５にレギュラー入れる人もいるらしいが、燃

2010.3.22

総評

外観やエンジンは大満足。 燃費も３．５にしては大満足だが、節約志向の人にはお薦めできない。 節約の為、３．５にレギュラー入れる人もいるらしいが、燃費と出力が低下してトータルで損をしているので可哀相に思...

満足している点

購入して、１年６ヶ月になるが走行距離は７万５千キロを超えた。 その平均燃費が９．６ｋｍ／Ｌだから言うことなし。給油後燃費の最高は１３．８ｋｍ/Ｌだから燃費は予想以上に良い。 高速道路だと、概ね１１ｋｍ...

不満な点

ちゃっちいスピーカが付いているけど、あれは要らない。 再生音域は狭いし、ちょっと音量を上げると音が歪んでしまって聞くに耐えない。 全部、交換しました。 また、意味のないクロスオーバネットワークも不要...

乗り心地

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微妙な高級感 3.5Ｖ・Lと迷いましたが、ムーンルーフが要らずシートヒーターも不要と思い3.5Ｚ・Gに決めました。 OP装備は、皮調シート、プレミアム

2010.3.21

総評

微妙な高級感 3.5Ｖ・Lと迷いましたが、ムーンルーフが要らずシートヒーターも不要と思い3.5Ｚ・Gに決めました。 OP装備は、皮調シート、プレミアムサウンド、F/Sビューモニター、通報型オートアラーム、...

満足している点

3.5Lなので坂道もスムーズにきちんと登ります。 走行時のノイズは、ほぼ気になりません。 フロント＆サイドビューモニターによる視認性の向上。 電動オットマンのセカンドシート。

不満な点

明らかに重さ（車重）を感じるステアリング。 街乗りで４Km～５Kmの燃費・・・エコ感ゼロ。 馬鹿高いとしか表現できないメーカー純正ナビの性能（機能）。 高級ミニバンを謳いながらも新車装着の安いタイヤ。なぜ...

乗り心地

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リタイヤ後の円満に 家内が足を悪くした為に、クレスタより乗り換えました。値段を見た時は「高いかな」と思いましたが今は大満足です。子供達が帰省すると孫も

2010.3.19

総評

リタイヤ後の円満に 家内が足を悪くした為に、クレスタより乗り換えました。値段を見た時は「高いかな」と思いましたが今は大満足です。子供達が帰省すると孫も増えたのでこれからはこういう大勢乗れる車がいいなと思っ...

満足している点

ほとんどすべてです。

不満な点

カーナビゲーションにカラオケ機能が追加できると嬉しいです。 他が静かなので少し気になるだけかもしれませんがクレスタよりエンジンの音が粗い感じがします。 小生はあまり気になりませんが息子が運転すると「エンジ...

乗り心地

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当初、インターネット評価等参考に2.4で考えてましたが友人の友人が2.4で後悔したと聞いた事や試乗時に信号停止中のエンジン振動の様な違和感を感じました

2010.3.18

総評

当初、インターネット評価等参考に2.4で考えてましたが友人の友人が2.4で後悔したと聞いた事や試乗時に信号停止中のエンジン振動の様な違和感を感じました。後日、3.5試乗したらパワーはもちろんですが、静粛性...

満足している点

見た目が最高。スライドドアからリアにかけてのライン。プラチナ専用のアルカンターラシートは座り心地と肌触りが特に気にいってます。シートが滑りずらく長距離運転疲れ知らず、適度に硬くて長年乗ったとしてもへたりず...

不満な点

クリアテール。個人的にアルファードのテールが良いので交換を考えてます。 皆さんが言うほどの内装のプラスチックさは感じませんが、多少の改善してもらいたい。車と価格のバランスは少し高い様な気がします。 サ...

乗り心地

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走行距離5000㎞はしりました、いろいろみえてくるものです。 Dレンジ停車中の振動（500回転）はなんとかして欲しい。 内装がチープ（CMで高級車

2010.3.18

総評

走行距離5000㎞はしりました、いろいろみえてくるものです。 Dレンジ停車中の振動（500回転）はなんとかして欲しい。 内装がチープ（CMで高級車と言うな）最低でも先代アルを敬称するべし。 ワンボッ...

満足している点

両面スライドドア、電動リア、ゆったりしたリアシート 2.4でもCVTのおかげ？２tでも問題ない走り。

不満な点

剛性不足、ブレーキの効き悪い、アンダーステアなコーナーリング、 Dレンジ停車中の振動（不安定なアイドリング）リコールでは？ Aピラーが邪魔（危険）特に右折、右コーナーは死角になり危険。 先代アルから...

乗り心地

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見栄っ張りが乗るかな？ 2.4オーナ vs 3.5オーナの間で、貶しあいが始まっていますね。。。。 他グレードのオーナーを馬鹿にするような投稿は、他の

2010.3.17

総評

見栄っ張りが乗るかな？ 2.4オーナ vs 3.5オーナの間で、貶しあいが始まっていますね。。。。 他グレードのオーナーを馬鹿にするような投稿は、他の車種ではあまり見ません。 ＣＭの感じと言い、車の感じと...

満足している点

でかくて、大人数で移動するにはＧｏｏｄ。 持っていると、小旅行の時にヒーローになれる！ 人が運転するのに乗っている分には最高。

不満な点

でかい、重い、燃費悪い。 大は小を兼ねると言うが、程度問題。 別途、個人用にセカンドカーが欲しい。 自分で運転するのは、ちょっと遠慮したい。 私がスポーツセダン乗りの為かも知れないが、運転でなく移動って感...

乗り心地

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↓↓どうでも良いですから．．． 下の２つの投稿、3.5Lだろうが、V6エンブレムを後付けした2.4Lでもどっちでも良いからさ．．． どちらにせよこの手

2010.3.17

総評

↓↓どうでも良いですから．．． 下の２つの投稿、3.5Lだろうが、V6エンブレムを後付けした2.4Lでもどっちでも良いからさ．．． どちらにせよこの手の車は居住性と内装の出来だけを語ってれば良いのだからね...

満足している点

その図体、風貌からしてバスですが、その手の中ではマスクは悪くないかも。 でも高級感ではアルファードの方が上出来だと個人的には感じます。

不満な点

下の2つが典型的ですが、あんまり直後に良いだ、いや悪いだ．．．貶すのは醜いよ↑ 所詮、車としてはバスと同類項ですから．．． たまに勘違いして高速で煽るのがいますが、適当に離してあげています。あまりぶっちぎ...

乗り心地

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２．４Ｌで充分 購入１ヶ月６００キロほど乗りました。２．４Ｌでも充分に走ります。６０～８０kmくらいはほんと静かです。高架橋などの坂道は少しパワー不足

2010.3.13

総評

２．４Ｌで充分 購入１ヶ月６００キロほど乗りました。２．４Ｌでも充分に走ります。６０～８０kmくらいはほんと静かです。高架橋などの坂道は少しパワー不足ですが、ＣＶＴが上手くトルクを引き出してるので、スピー...

満足している点

ちょいわるのマスク。あふれる高級感。 アルカンターラに両側スライドパワーバックドアの特別仕様車のお得感。 ２．４Ｌでも充分の動力性能 プレミアムサウンドの優越感。隣にアル・ヴェル来たらナビ何にしてるか見ち...

不満な点

内装がちゃちぃ。 意外と伸びない燃費。 高すぎるメーカーオプション 車庫入れは少し大変。以前のオデよりタイヤ半分外に膨らんでる。

乗り心地

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すばらしい！！ なんて、いい車だ！！すばらしい！！すべてにおいてコストパフォーマンス最高。

2010.3.12

総評

すばらしい！！ なんて、いい車だ！！すばらしい！！すべてにおいてコストパフォーマンス最高。

満足している点

動力性能素晴らしい。エンジンも２，４だけど２，４でも十分ですヨ！それと、特別仕様車のプラチナは十分にお買い得感があります。アルカンターラーシートは絶品です。ツヤあり木目調は高級感をもたらします。デュアルパ...

不満な点

純正ディスチャージちょっと暗いかな。まあ社外のHIDライトに切り替えたのでその問題は解決しましたけど。なんで２，４にはドアのところの木目がないの？それがあるかないかでかなり内装の高級感も違ってきます。それ...

乗り心地

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まだ大きな不満は無く楽しく乗ってます。気に...

2010.3.9

総評

まだ大きな不満は無く楽しく乗ってます。気になる所は直すなり弄るなりして改善していくつもりです。

満足している点

２度目の投稿です。１年ちょっと乗ったのでその後のインプレを。 相変わらず広い車内は重宝してます。燃費は高速では12km/Lぐらい走ります。以前からこれぐらいでしたが、クルコンを付けたので楽に達成できます...

不満な点

１年乗って気になる点が少々出てきました。 まずアイドリングが落ち着かない。信号待ちなどで止まると500回転以下まで落ち込む。まだ直ってません。それと右側のスライドドアからカタコト異音が発生中です(笑) ...

乗り心地

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前車との比較しかできませんが、総合的にはほぼ納得のいくいい車だと思います。 ヴェル購入で悩んでる方は、乗って損はない車だと思います。

2010.3.8

総評

前車との比較しかできませんが、総合的にはほぼ納得のいくいい車だと思います。 ヴェル購入で悩んでる方は、乗って損はない車だと思います。

満足している点

乗り換え前はエルグランドＥ５０を乗っていましたがヴェルファイアを最初に乗った印象は、車体の大きさからは、想像できないほどの駆動性能及び安定性がありました。 乗っていたら背の低い車を操ってるような錯覚を起...

不満な点

リアが上がり気味とテールランプのオールクリア色が微妙。 あと車両重量の関係もあるのかも知れませんが、サイドリフトアップの選択するためには、グレードが限られるのが辛かったです。 どのグレードを選んでもサ...

乗り心地

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ミニバンの王様！！ この車は、シニア世代の車です。 飛ばすことにも飽きてゆっくり道を走らす には、最高の車だと思います。（総額500万円以下の車では）

2010.3.6

総評

ミニバンの王様！！ この車は、シニア世代の車です。 飛ばすことにも飽きてゆっくり道を走らす には、最高の車だと思います。（総額500万円以下の車では） たまに、乗せる母親や父親に至福のおもてなしをするのに...

満足している点

長所は総評に集約しています。

不満な点

短所は、この値段で文句を言っては失礼だと思います。 あと、300万ぐらい高い値段でこの車を作れば、世界最高 の車（満足度）になると思います。

乗り心地

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普通の車です。 アルファードＭＳ3.0からのエコ替えという事で購入しましたが、燃費のイライラ棒を気にしながら走ってもオイルが汚れてきた最近ではあまり燃

2010.3.5

総評

普通の車です。 アルファードＭＳ3.0からのエコ替えという事で購入しましたが、燃費のイライラ棒を気にしながら走ってもオイルが汚れてきた最近ではあまり燃費は良くないみたいです。（当たり前か） 普段は家内の買...

満足している点

広い。

不満な点

ホイールベースが長すぎる。

乗り心地

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往復１５００ｋｍ走行してきました 先日、関東～四国まで往復で１５００ｋｍ走行してきました。 １月末に納車してから約１ヶ月で約７００ｋｍを走行して平均燃

2010.3.4

総評

往復１５００ｋｍ走行してきました 先日、関東～四国まで往復で１５００ｋｍ走行してきました。 １月末に納車してから約１ヶ月で約７００ｋｍを走行して平均燃費が１０．１ｋｍ 買い物へ行くための走行が大半で特に山...

満足している点

６０～８０ｋｍフラットな走行が平均燃費１２ｋｍ以上も出るのは長所

不満な点

１００ｋｍちょっとのＥＣＯマークがついた高速走行だと燃費的に伸びないのは少しガッカリ

乗り心地

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契約しました 先日契約してきました｡Ｈ１５年ノアからの乗り換えです｡安い車では無いのでかなり迷いましたが､ネッツの営業マンの熱意と減税､補助金も後押し

2010.3.4

総評

契約しました 先日契約してきました｡Ｈ１５年ノアからの乗り換えです｡安い車では無いのでかなり迷いましたが､ネッツの営業マンの熱意と減税､補助金も後押しして決めました｡ ノアもいい車でしたがそれ以上の物がほ...

満足している点

外観(超かっこいい) 内装＆装備(アルカンターラシート等) 室内の広さ

不満な点

今のところ無いです｡

乗り心地

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世界のミニバンの中では、ベストカーです！ この車がメルセデスだと1,000万は下らないでしょう！

2010.3.3

総評

世界のミニバンの中では、ベストカーです！ この車がメルセデスだと1,000万は下らないでしょう！

満足している点

やっぱりなんといっても室内の広さでしょう！ 絶対に7人乗りがいいです！ 次に、エクステリアデザイン！ このデザインは究極のミニバンデザインでしょう！ マイナーチェンジは、インテリア・エンジン・装備...

不満な点

インテリアがプラスチッキーって言う人がいますが 内装を革張りだの木目張りだのにしたければ社外 パーツがあります！お金を出せばいくらでも豪華に なる車です！100万も出せば変身しますよ！ 僕は、グリ...

乗り心地

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