平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4Z_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4Z_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4Z_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
5
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4V_8人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.2.21
ニックネーム非公開さん
グレード:3.5V_8人乗り(AT_3.5) 2008年式
乗車形式:その他
1
3列目シートを、左右に跳ね上げた時の固定方法を、改善して頂けると、安心して乗れる車だと思います。このご時勢ですから、自動車製造販売のコストダウンが、こ
2009.2.17
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4Z_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
4
ミニバンが必要な状況の方であれば恐らく買って失敗はありません。元々ミニバン文化はアメリカが発祥でしたが、国産車のミニバン技術って現時点では世界最高水準
2009.2.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
堂々たる存在感 二代目オデッセィ3L VZからの乗り換えです、大排気量車は買うとき高く売るとき安い、オデッセィは7年乗り全くの無傷で走行距離も4500
2009.1.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
至れり尽くせりの装備と・・・ 今時の車にしては珍しくトルクステアがかなりひどい。400万円台の車の走りではない。そこがとても残念です。装備はものすごく
2009.1.28
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グレード:3.5Z“Gエディション”_7人乗り(AT_3.5) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.1.25
ニックネーム非公開さん
グレード:3.5Z“Gエディション”_7人乗り(AT_3.5) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.1.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
すべてOPに注意! 以前はアルファード3.0MZに乗っていましたが装備が充実していて全込み530万でした。 今回も8人乗りが良かったためやむなく3.5
2009.1.23
ニックネーム非公開さん
グレード:3.5Z“Gエディション”_7人乗り(AT_3.5) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:3.5Z“Gエディション”_7人乗り(AT_3.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
人生初の新車購入から1年という短期間で乗り換えてしまいました。 理由は超高額なリセールバリューと補助金の為です。 1年乗って少ない追金で上級グレー
2009.1.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ウィッシュからの乗り換えです 5人家族で揃って出かけることが多く、ウィッシュでは狭く感じてきたので買い換えました。 あまりに大きいボディサイズのため、
2009.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
エスティマと比べて 同じエンジン、同じプラットホームを利用しているヴェル・エス2車種に試乗する機会がありましたので報告いたします。 まず驚いたのは車
2009.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
もうすぐ1ヶ月点検 このクラスのミニバンとしては、とても完成度が高く満足しています。シボレー(5,7L、V8)からの乗り替えです。購入前はいろんな掲示
2009.1.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.1.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
進化を感じます。 約300km程走りました感想です。 エクステリア・・・旧アルファード前期ASからの乗り換えになりますが、 外観が気に入り、購入してい
2009.1.14
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4Z_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.1.12
ニックネーム非公開さん
グレード:3.5Z_7人乗り(AT_3.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.1.12
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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