トヨタ ヴェルファイア ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ヴェルファイア 新型・現行モデル
1440

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
4.2
燃費
3.2
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

720

星4

373

星3

177

星2

79

星1

91

1,440 件中 1 ~ 20 件を表示

  • half-rock half-rockさん

    グレード:Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格の割に良くできた車

    2024.11.2

    総評
    お値段以上の満足感は得られる車だと思います。
    満足している点
    20系から30、40と乗り継いでますが、運転のしやすさが向上してる。
    不満な点
    低速域ではもう少し静かになって欲しい。
    乗り心地
    30からは進化してます。

    続きを見る

  • ヴェルエス ヴェルエスさん

    グレード:Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    価格が高くなり良くなりましたが……

    2024.11.21

    総評
    価格も高くなり気軽に家族で乗れる車から気を張ってお出掛けする時に乗る車になり マークⅡからクラウンになった感じです。 アルファードより若干希少性が有り所有満足度は高いと思います。
    満足している点
    外装デザインですね。 漆黒メッキグリルとリヤのプレスラインが良いですね! ハンドリングもミニバンにしては凄いと思います。 燃費が良い!(13~14k/L) 内装も高価格だけあって一部の抜かして満足です。
    不満な点
    価格が高い事。もう100万位安かったら・・・ パワーウインドースイッチ周りが何でっ?言いたくなる位、ショボイ! 内装の色使いがイマイチでステアリングが茶木目、ATシフト周りがピアノブラック、スライドド...
    乗り心地
    30前期より若干硬め GRのブレースとドアスタビライザー入れた影響かもしれませんがカーブ、Uターン時は剛性の高さを感じます。

    続きを見る

  • けんにぃ.com けんにぃ.comさん

    グレード:ZG_7人乗り(ECT_3.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    もう一歩欲しい、、、かな。

    2024.11.15

    総評
    普段使いのマッタリ運転の時には何の問題も無く車内も静か。 中速から高速時への合流で8割位踏み込むとホイールスピンとトルクステアが起こるのは流石3.5L。
    満足している点
    3.5Lの割には燃費が下で8から9km/L 高速で12から14km/L走ってくれる。
    不満な点
    久々にFF車に乗ることになり車重が2t越えなこともありコーナーでアンダーが大きく出てしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • raraliokk raraliokkさん

    グレード:Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ヴェルファイア

    2024.11.10

    総評
    満足
    満足している点
    サンセットブラウンの内装
    不満な点
    サンルーフがリアにしかない 助手席オットマンがない
    乗り心地
    -

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  • さうざー艇団 さうざー艇団さん

    グレード:3.5Z_8人乗り_4WD(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    15年になります

    2024.10.27

    総評
    15年経過したものの、爆発的に売れたため未だ現役車両が多い。 パールホワイト問題。2.4エンジン圧縮比問題。ステアリングポスト異音等、大きなトラブルが多数あったものの、シンプルメカのおかげで全体的な耐久...
    満足している点
    V6 3.5のパワフルな走り。 リアトーションビームサスは乗り心地が悪いものの、シンプルな構造で荷重によるアライメント変化も少なくトレーラー牽引には好都合で気に入ってます(^^)v
    不満な点
    パールホワイト剥げ問題。 保証期間後にボンネットに発症。自費で修理しました。 10系とのパーツ共有が多く、突貫工事が多く見られた。
    乗り心地
    純正はフワフワでしょう多分忘れました。 納車後即足回り交換して15年。硬くて乗り心地悪くしてます(笑)

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  • JIN.Arai JIN.Araiさん

    グレード:Z プレミア_4WD(AT_2.4_ガソリン) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不可もなく。

    2024.10.26

    総評
    価格なり、それなりというのが一番しっくり来る。 ファミリーカーだしこんなもんでしょう。
    満足している点
    室内は広い! 致命的な悪いところが無さそう。
    不満な点
    ソリッドブラックは、、汚れ目立つ。 飛び抜けて良い点が無いこと。
    乗り心地
    悪くない。運転席しか座らないけど

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  • アイスバード アイスバードさん

    グレード:2.4Z“ゴールデンアイズII”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    再考

    2024.10.25

    総評
    当初はデリカD:5のビッグマイナーチェンジ前のディーゼルが筆頭候補でした。 ところが両親が身障者となったため フロアの高いデリカだと乗降性に苦労しそうなので同年式、同等走行距離でデリカより30〜50万...
    満足している点
    デザイン。 30系の様な煌びやかさがなく 30系と比べるとシンプルながらボディーが大きいのでしっかりと存在感のあるデザインは好感が持てます。 ゴールデンアイズⅡ専用の外装、カラードグリル、ゴールドが...
    不満な点
    大きいボディーの宿命、小回りが利かない。 2tあるので重い、高級車を謳う割にドア上部の鉄板が剥き出し
    乗り心地
    全高もあり、リヤサスがトーションビームなので段差越えた時の横揺れの収まりは悪いです。 場合によって軽バン並みの横揺れとなる場合もあります。 高級車というより大型ミニバンです。 路面がスムーズなら昔乗...

    続きを見る

  • らじゃ☆彡 らじゃ☆彡さん

    グレード:Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    E-Fourいいです!

    2024.10.17

    総評
    初のハイブリッド車、E-Fourですが、走行性能・安定性・燃費もいいし、何より内外装の見た目が一番!
    満足している点
    内外装ともに申し分なし!
    不満な点
    運転席・助手席のアシストグリップがないのが残念。。。
    乗り心地
    純正タイヤでは正味100キロしか体感してなく、今は21インチですが、乗り心地が悪いわけでもなく、平坦な道路であればゴツゴツ感も気になりません。

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  • 40ヴェル 40ヴェルさん

    グレード:Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    静かで乗りやすい

    2024.10.14

    総評
    高速道路で安定していて乗りやすく、静かで乗り心地が良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ひろっぺ05 ひろっぺ05さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費

    2024.10.9

    総評
    広い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • せーぱぱ せーぱぱさん

    グレード:Z プレミア_4WD(AT_2.4_ガソリン) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    かっこいいです

    2024.10.8

    総評
    待ちに待ったため車なので満足しています。アルファードに比べると台数が少ない上に、ターボはより少ないのでいい気持ちです
    満足している点
    運転しやすい。先進装備が進化していてうれしい
    不満な点
    燃費は悪いです
    乗り心地
    30系と比べると雲泥の差

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  • ふうたろす ふうたろすさん

    グレード:Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2024.10.8

    総評
    前車のハイエースコミューターからの乗り継ぎなので乗り心地最高です。さすがのヴェルファイア!
    満足している点
    嫁の90ボクシーと同等かそれ以上の燃費
    不満な点
    3列目シートを跳ね上げると2列目シートが倒れ切らない
    乗り心地
    ハイエースで慣れてしまっていたため、 すごく最高!!!

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  • "りゅう" "りゅう"さん

    グレード:Z“Gエディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ラグジュアリー

    2024.9.30

    総評
    アル・ヴェルに乗りたくて購入したので、概ね満足しています。
    満足している点
    視点が高く運転しやすく積載量が多い
    不満な点
    大きな車なので、車体のキシミ音がする。安全性能が標準でもっと付いていて欲しい。
    乗り心地
    乗り心地は満足。

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  • APS APSさん

    グレード:Z プレミア(AT_2.4_ガソリン) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    2列目改良、1列目改悪

    2024.9.16

    総評
    運転手含めて1列目は微妙です。30系もそうですがやはり2列目に乗ってこその車ですね。とはいえ家族6人で長距離を快適に走れてリセールも高い車は他にないので買える内に買っといて損はないかな。
    満足している点
    2列目はシートエアコンも付き本革で滑らないから乗り心地良くなった、30系のCVT→ATになってエンブレなども効くので運転も自分には合います。今の所リセールが非常に良いのである程度乗っても損しない点が一番良い。
    不満な点
    1列目は助手席オットマン廃止、運転席右前の取っ手廃止で乗り降りし辛い、ムーンルーフも1列目はなくなったし内装が黒になっていたので暗い。30系はファミリーユースも意識されてたけど東南アジアで売れに売れてるの...
    乗り心地
    まだ馴染んでないのでバタバタします 今後に期待

    続きを見る

  • ♪ハマジン♪ ♪ハマジン♪さん

    グレード:Z“Aエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ゆったりまったり

    2024.9.16

    総評
    子供達の送迎や近所の買い物くらいだと、車体の大きさが邪魔に感じる事もありますが、幹線道路や高速道路で巡航する時は、そのどっしり感に守られてると思えば良い乗り物です。
    満足している点
    車の静粛性が高いので、家族が快適かつ安心安全に乗ってもらえてます。
    不満な点
    車格的に仕方ない事ですが、機敏性は皆無です。エコモードとノーマルモードでの燃費がほとんど変化感じません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • だいだい369 だいだい369さん

    グレード:3.5Z_7人乗り(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費と税金以外大満足!

    2024.9.15

    総評
    坂道でもどこでも気にせず速度出ます。 さすが3.5LV6です。燃費はV6にしてはいい方かな。 室内は広いし見た目もいい。 維持費度外視すればホントいい車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 金の美糖 金の美糖さん

    グレード:エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(ECT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最強のファミリーカー。

    2024.9.10

    総評
    満点以外ありえない。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヴェルンタ ヴェルンタさん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足

    2024.9.3

    総評
    大満足だけど所々にプラスチック感の安さが出ていて、値段の割に内装が…うーん…って感じ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mkuroz mkurozさん

    グレード:Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    休憩を考えワンボックス、一択

    2024.9.2

    総評
    まだこれから
    満足している点
    装備
    不満な点
    オデッセイより大きい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヴェルりん♪♪ ヴェルりん♪♪さん

    グレード:Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とても良い❗️

    2024.8.31

    総評
    これからレビューします。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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