デリカミニが予想の3倍売れてるそうで。 デリカの名前がやはり大きいのかなと。 アルファード（ヴェルファイア）ミニとか出たら売れるんじゃ？ 豪華仕様の軽自動車。

Answer 1

トヨタならランドクルーザーの軽版で「ミニクルーザー」とか、ハイエースの軽版で「ローエース」とかの方が売れるんじゃないかな。

Answer 2

多分売れないし作れないと思います。。。
豪華仕様の概念はどこまででしょうか？

両側パワースライドドア、パワーバックドア、パワーシート、スライドシート、オットマン、ツインエアコン、静粛ガラス、静粛フロア、吸音材内張、左右独立懸架サスペンション、サンルーフ、またはツインルーフ、ハイブリッド機構、を軽箱？に入れるとかなり重たくなり、入れるスペースもほぼ無いかと思います。

さらに欲張って、リア天井モニター、シートヒータ、AC100v電源、間接照明、デジタルミラー、駐車支援システム、レーダークルーズコントロール、となると電力も危ういです。。。

デザインは、レザーシート、木目パネル？木目ハンドル？メッキ加飾パネル、メッキグリル、純正エアロ。。。

実現してももう軽のキャンピングカー並みの値段になるでしょうし、重くて遅くて、本家アルファードよりも燃費が悪い軽自動車が完全すると思います。。。

また、アルファードが何故か軍を抜いて高級車（ブランド）になり過ぎたので、本家と並んだ時など、偽ブランド品の財布やカバンを持っているような気分になりそうな気がします。

Answer 3

タントカスタム新車で見積もりしたら250万超えました

これより豪華ってなると300超えますよね?

300超える軽を買う人はいないでしょう。

結局私はファンクロスにしたけど、それでも230万しました。


私はあのCM可愛いなって思いましたよ。デリ丸だったかな?キャラクター化してますしね。

Answer 4

普通の軽なら厳しいでしょうね。
軽サイズで豪華仕様って言ってもたかが知れてるし
それで300万とかならNBOX等には
勝てないと思います。
チープ過ぎてアルヴェルファンが怒りそうですしね。

自分だったらいっその事
高級路線軽EV車にして
本家とは比べられないようにしますね。

Answer 5

個人的にはアルファードミニはみたいですが…アルファードはもう高級車というイメージが浸透してるのでブランドイメージを守るためにやらないでしょうね…
軽には派手なカスタム仕様もラインナップされてる車種もあるので(タントとかNBOX、スペーシアとか)それがもうアルファードミニみたいな感じで軽にも悪顔が欲しい人に売れてるのかもしれませんね…
アルファードみたいに内装装備まで豪華にすると価格が上がり過ぎて軽の値段ではなくなるので無理そうですけどね。

Answer 6

「デリカ＝悪路走破性能が高い」ってイメージとデリカミニのSUV風のイメージが刺さった結果でしょうけど、アルヴェルのような高級1BOXを連想する名前は珍妙で恥ずかしく、ユーザーには受け入れられないと思う。

軽に求められるのは可愛さ、ツールとしての楽しさ、経済性、ラフに使えるチープ感じゃないかな。
個人的にはアルヴェルとは対極の存在だと思う。

Answer 7

トヨタは利幅の大きな登録車を中心に売る方針です。販売店対策でダイハツ製の軽自動車のOEM供給を受けてるけど、基本的には客を登録車に誘導したいので、軽自動車に関しては派手な広告も打たずひっそりと売る戦略です。

なので、この方針が続く限りはあり得ないでしょう。

Answer 8

そんなもん、田舎のDQNくらいしか喜ばないんじゃ？