車のウインカーについて質問です。

Question

車のウインカーをハイフラ抵抗内蔵LEDというものに交換しました。
しかし、長時間ウインカーを出していると、ハイフラになります。
これの解決策はありますか？

運転席足元のハイフラ制御リレーを交換すれば直りますか？
クルマは20ヴェルファイアになります。

宜しくお願い致します。

Answer 1

私も 同じ様な状態でした

PIAAの PIAA LEDバルブ用 ウィンカー用システムレギュレーターで解決しました

https://www.amazon.co.jp/PIAA-%E3%83%94%E3%82%A2-LED%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-12V%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E7%94%A8-H-538/dp/B00D47N9MW

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
参考にさせて頂きます！

Answer 2

車関係の者です。

1. 抵抗器を付けて対応する
2. 変圧リレーに変更して対応する

2択しかありません。

ネットショッピングなどで販売されている
ハイフラ抵抗内臓LEDをそのまま装着すると

本来流れている電圧と、LEDが消費する電圧の差分を
内臓の抵抗にて熱に変換し、消費させる仕組みですので

当然LEDバルブ自体がかなりの高温になります。
たしか100℃～200℃の範囲の高温になります。

そのうちウインカー内でLEDバルブ本体が熱で溶けて
分解してしまう事例が多いです。

Answer 3

そもそも、本来は10wのところを抵抗器で8.7W分を熱にして逃すというのがその仕組みなわけでね…
放熱しなきゃそうなるに決まってるわけで…。
ハイフラ防止回路つきバルブには低消費電力なんて幻想です。

最初から、LED対応リレーにするべきです。
もっというなら、純正バルブに戻すことをお勧めします。

Answer 4

普通の後付けの放熱フィンが大きいハイフラ防止抵抗でさえ数分ハザード出しただけで物凄く高温になります。半だごてぐらい熱いです。あれがLEDバルブの中に内蔵されてるなんてとても信用できません…多分質問者さんも薄々感じてると思います。
普通のLEDバルブに変えてハイフラ防止抵抗を外側の金属のあぶなくない所につけ直した方が安く安全に解決できると思います。