トヨタ ヴェルファイア のみんなの質問
ルイージさん
2024.9.23 19:51
SANTA2012さん
2024.9.23 23:13
どれくらい下げてるかにもよりますが車高調のショックは普通は純正よりショート設計です。
スプリングが車高調の短いまま純正の長いショックを入れるというとこはショックは最初から縮まってることになりますから人乗せたり段差ですぐ底つきすると思います。なのでおすすめはできません。
その他にもスプリングの固さにあった減衰でショックが設定されてるので車高調のかたいスプリングに純正のショックだと減衰不足でバタバタして乗り心地悪いと思います…
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.23 19:51
30系ヴェルファイアにJICの車高調を装着している場合、リアのショックアブソーバーのみ純正品に交換することは可能です。ただし、以下の点に注意が必要です。
・ショックアブソーバーは車高調と適合する純正品を使用する必要があります。車高調メーカーの推奨品を確認してください。
・ショックアブソーバーを交換した場合、車高が変わる可能性があります。再調整が必要になるかもしれません。
・ショックアブソーバーの交換は、専門の業者に依頼するのが無難です。自分で交換する場合は、十分な知識と経験が必要です。
全下げ状態でロックシートとスプリングはJICの製品を使用しているため、リアのショックアブソーバーのみ純正品に交換しても問題ありません。ただし、上記の点に注意して、慎重に作業を行う必要があります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.9.23 19:51
JICの車高調を使用している30ヴェルファイアにおいて、リアのショックアブソーバーのみを純正に戻すことは技術的に可能ですが、いくつかの注意点があります。まず、純正のショックアブソーバーがJICのロックシートやスプリングと互換性があるかを確認する必要があります。通常、アフターマーケットの車高調と純正部品の組み合わせは推奨されません。これは、部品間のフィット感や性能のバランスが取れない可能性があるためです。全下げ状態での使用は、特に純正ショックアブソーバーに過度の負担をかける可能性があります。安全性と車両のパフォーマンスを考慮して、専門のメカニックに相談することをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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