20ヴェルファイアをオイル問題承知で購入予定です。高粘度のオイルをマメに交換、追加以外にエンジンその他保護する方法はありますか？

Question

元、又は現オーナー(2AZエンジン搭載オーナー)の方伝授ください。なお今更時代遅れとか終わってるという回答はやめてください

Answer 1

＞高粘度のオイルをマメに交換、追加以外にエンジンその他保護する方法はありますか？

対策に関しては、オイル消費問題に該当するシリンダーブロックの場合
基本的に「エンジンブロックを正常なブロックに交換する」以外に対策は
ありません。

質問の趣旨からすると
オイル消費問題のエンジンに該当した場合
エンジンブロックを交換せずに、何か保護する方法はないか？
という意味合いに取れますが

それで間違いなければ、上記以外に解決方法は無いと思ってください。

該当するエンジンブロックの場合
一般的なオイル交換目安とされる走行距離3000kmの時点で
適正量入っていたエンジンオイルがほぼ空になるか、1リッター残程度まで
減ります。

ちなみに本修理をトヨタのディーラーで施工した場合
工賃込み40〜60万円程度との事です。

Answer 2

問題になるのは何が起きているかに寄ります例えばオイル上がり下がりが起きて直ぐにオイルが減ってしまう様な事でしょうか？それに付いてはオイル添加剤を使う事で割と症状は落ち着きますしオイル漏れであればオイル漏れ止めを使っても良いです 今から先は寒くなる為高粘度のオイルは禁物です余計悪くなります寧ろザーレンオイルや関西化研のオイルトリートメント(NO 114)などの添加剤を入れることのほうがエンジンに対してはとても良い事です

Answer 3

オイルはエンジンブレーキを控えてたまに量をチェックして減ってたら継ぎ足すで面倒でなければ問題ないです。

Answer 4

エンジンの症状によって 効果が期待できる 添加剤を入れるオイル粘度は、純正して粘度で！
今時 固いオイルを入れるのは、ナンセンス ５W-30でも油膜力が強いエンジンオイルは、有ります。SUNOCOなど
オイル添加剤も山ほどありますが 効果が期待できるのは、バーダル、ワコーズ程度

Answer 5

今年の３月に購入しました。ホワイトは禿げると面倒なのでブラックにしました。オイルは、3千キロ毎に交換しています。5w30で、量販店の量り売りを入れています。その際に、LOOPエンジンリカバリーを入れています。

Answer 6

他の方も回答されていますが、ホワイトパールは塗装剥がれます。
エンジンも2azは駄目ですね。

サービスキャンペーンで、ほぼ全塗装+エンジンオーバーホールして貰いました。

エンジンについては、対処済みとはいえ怖いので、オイル交換の際は常にレベルゲージmaxの上まで入れてます。

Answer 7

スロットルの洗浄ですかね
後オートマのショック気になりますね
ショック抜け、足回りガタは多いと思います

Answer 8

エンジンピストンリングリコール済みだと大丈夫です。ボディー、ホワイトパール車だと塗装剥がれが有り延長保証もダメな状態ですので。お気をつけて下さい。