年末、東京から熊本まで車で帰る予定です。 私の調べた限りだと、かかる時間は14時間ほど、高速道路2万前後、ガソリンはハイオクでリッター9キロくらいなので3万ほどかなぁと見積もってます。

Question

食事代含めて、合計6万かと思いますが、その他見積もりの甘いところや必要装備、実際に走られた方は実体験など教えて貰えると助かります。
「ここは雪酷いから日中通った方がいいよ」
「渋滞すごいから想定時間より〇時間早く出た方がいい」
「深夜割引あるから〇時には出た方がいい」など。。

帰りはフェリーで帰る予定です。
なんで往復フェリーじゃないのかはスルーしてください。

Answer 1

愛知から長崎までコロナ前は毎年走っていましたが、高速料金が深夜割引を使って、フェリーでも安いような気がします。
愛知から長崎まで往復で最低３万円は、考えます。ガソリン代もハイオクで高速のサービスエリアで給油することを考えるなら、もう少し余分に見た方がいいと思います｡
私の場合、愛知からで、セルフスタンドばかり狙って、三木、美東で給油します。
それでヴェルファイアレギュラーで１万円は超します。
高速でケチケチ走行で燃費は11～12。
フェリーと言うことを考えても、余裕をみた方がいいと思います。
あと、中国道よりも夜中もサービスエリアが充実している山陽道の方がいいと思います。
渋滞は、夜中ならほとんどないですが、昼間なら、倉敷ジャンクションで渋滞がたまにあります。
ただ、年末ですので日にちによっては帰省渋滞に当たります。
そうなると、全ての余裕が狂います。
渋滞予測カレンダーをチェックすることをお勧めします。
気をつけて行って下さい、

質問者からのお礼コメント

金額や給油場所、渋滞予想など詳しく教えていただきありがとうございます。
他の方も分かりやすく参考になる情報ばかりなので全て踏まえた上で検討し、帰省したいと思います！

助かりましたm(_ _)m

Answer 2

高速道路を周回して各地のSA/PAを回るのが好きで、ここ2年で静岡県富士市から山口JCTで戻るのが6回、九州に入り九州道～大分道～東九州道を回って戻る事を2回やっています。
長距離運転が苦にならないなら余裕です。
中国地方を通る時、多くの人が山陽道を勧めますが、ここはトラックや下手くそな一般車が多くてペースが遅いです。
前をトラックがふさいで、ようやく退いたので加速するとまた遅い車に塞がれます。
中国道の方は前走車や追い付いてくる後続車も少なく、極端な話で走行車線と追い越し車線を使ってアウトインアウトが出来てしまいます。
ガソリンなんてその前に給油するか、岡山か広島で山陽道に入れば良いだけです。
だいたい静岡県富士市を16時に出発して、壇之浦PAに4時前後に到着しますね。
5～10分の小休憩を2～3回、30分～1時間休憩が2回くらいです。

Answer 3

全部車はきついので、関西から北九州までは船にします。朝東京を出て夕方大阪に着き翌朝北九州なら休息も取れて時間的にもちょうどよいし、この区間はわりと航送料金が安いです。東京からの船は時間かかりすぎるし外洋だから酔います。瀬戸内航路は揺れません。

Answer 4

関東→大分を車で移動したものです。
しいて言うなら、
大阪から山陽道や中国道を使うより。神戸から明石海峡大橋→四国ルートの
方が比較的楽です