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グレード情報ヴェルファイア

マイナーチェンジ一覧2件2008年5月〜デビュー ヴェルファイア

ユーザーレビュー474件ヴェルファイア

ヴェルファイア

  • 室内空間が広い
  • パーツが充実
  • 迫力がある

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.8
燃費:
3.0
デザイン:
4.5
積載性:
4.4
価格:
3.4

専門家レビュー7件ヴェルファイア

所有者データヴェルファイア

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 2.4Z“ゴールデンアイズII”_7人乗り(CVT_2.4)
    2. 2.4Z“プラチナセレクションII”_7人乗り(CVT_2.4)
    3. 2.4Z_7人乗り(CVT_2.4)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    19.5%
  • 男女比

    男性
    87.2%
    女性
    10.9%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

    8
    19.7%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.6%
    2. 近畿地方 16.0%
    3. 東海地方 13.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ヴェルファイア

平均値を表示しています。

ヴェルファイア

ヴェルファイアの中古車平均本体価格

106.7万円

平均走行距離100,468km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ヴェルファイア

走行距離別リセール価値の推移

ヴェルファイア
グレード:
2.4Z“ゴールデンアイズII”_7人乗り(CVT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

379.5万円

売却予想価格

23.4万円

新車価格の 6%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 63万円 43万円

23万円

新車価格の
6%

4万円

新車価格の
1%

1万km 61万円 37万円 14万円 0万円
2万km 57万円 26万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ヴェルファイア

2008年5月

■2008年5月
ヴェルファイアはアルファードと姉妹車を成すモデル。2008年5月にアルファードが2代目モデルにチェンジしたのに合わせ、トヨペット店扱いのアルファードに対し、ネッツ店扱いのモデルがヴェルファイアを名乗るようになった。ヴェルファイアは外観デザインに違いが設けられているが、基本コンポーネンツを始め、内装の仕様やバリエーション構成などはほぼ対応するものとされている。違いが設けられたデザインは、アルファードの上品や洗練に対し、ヴェルファイアでは力強さや先進性がテーマだという。2段構成のデザインとされたヘッドライト回りやフロントグリルが大きな相違点となる。エアロモデルが設定されているのはアルファードと同じだ。インテリア回りの仕様はラグジュアリーな雰囲気にあふれている。7人乗りと8人乗りが設定されたシートは、余裕のサイズと自在なシートアレンジによって快適な居住空間を実現。7人乗りのセカンドシートはとりわけラグジュアリーなエグゼクティブパワーシートとなる。上級グレードにはパワーオットマン付きの助手席シートなども標準だ。基本プラットフォームは新設されたもので、低床パッケージによって全高を抑えながらも十分な室内高を確保した。搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターと直列4気筒2.4リッターの2機種。それぞれ6速ATとスーパーCVTが組み合わされる。プリクラッシュセーフティシステムなど充実した安全装備も特徴となる部分だ。

■2010年4月
ヴェルファイアはアルファードと姉妹車を成すモデル。2008年5月にアルファードが2代目モデルにチェンジしたのに合わせ、トヨペット店扱いのアルファードに対し、ネッツ店扱いのモデルがヴェルファイアを名乗るようになった。ヴェルファイアは外観デザインに違いが設けられているが、基本コンポーネンツを始め、内装の仕様やバリエーション構成などはほぼ対応するものとされている。違いが設けられたデザインは、アルファードの上品や洗練に対し、ヴェルファイアでは力強さや先進性がテーマだという。2段構成のデザインとされたヘッドライト回りやフロントグリルが大きな相違点となる。エアロモデルが設定されているのはアルファードと同じだ。インテリア回りの仕様はラグジュアリーな雰囲気にあふれている。7人乗りと8人乗りが設定されたシートは、余裕のサイズと自在なシートアレンジによって快適な居住空間を実現。7人乗りのセカンドシートはとりわけラグジュアリーなエグゼクティブパワーシートとなる。上級グレードにはパワーオットマン付きの助手席シートなども標準だ。基本プラットフォームは新設されたもので、低床パッケージによって全高を抑えながらも十分な室内高を確保した。搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターと直列4気筒2.4リッターの2機種。それぞれ6速ATとスーパーCVTが組み合わされる。プリクラッシュセーフティシステムなど充実した安全装備も特徴となる部分だ。2010年4月には2.4Z、3.5Zをベースに、デュアルパワースライドドアやパワーバックドア&バックドアイージークローザーなどを装備した特別仕様車が設定された。

■2010年9月
ヴェルファイアはアルファードと姉妹車を成すモデル。2008年5月にアルファードが2代目モデルにチェンジしたのに合わせ、トヨペット店扱いのアルファードに対し、ネッツ店扱いのモデルがヴェルファイアを名乗るようになった。ヴェルファイアは外観デザインに違いが設けられているが、基本コンポーネンツを始め、内装の仕様やバリエーション構成などはほぼ対応するものとされている。違いが設けられたデザインは、アルファードの上品や洗練に対し、ヴェルファイアでは力強さや先進性がテーマだという。2段構成のデザインとされたヘッドライト回りやフロントグリルが大きな相違点となる。エアロモデルが設定されているのはアルファードと同じだ。インテリア回りの仕様はラグジュアリーな雰囲気にあふれている。7人乗りと8人乗りが設定されたシートは、余裕のサイズと自在なシートアレンジによって快適な居住空間を実現。7人乗りのセカンドシートはとりわけラグジュアリーなエグゼクティブパワーシートとなる。上級グレードにはパワーオットマン付きの助手席シートなども標準だ。基本プラットフォームは新設されたもので、低床パッケージによって全高を抑えながらも十分な室内高を確保した。搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターと直列4気筒2.4リッターの2機種。それぞれ6速ATとスーパーCVTが組み合わされる。プリクラッシュセーフティシステムなど充実した安全装備も特徴となる部分だ。2010年9月には2.4Z、3.5Zをベースにした特別仕様車が設定された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。