トヨタ タンクカスタム 「プレミアム コンパクトカー を目指して！！」のユーザーレビュー

プレミアム コンパクトカー を目指して！！

2017.3.28

総評

改善処置にて　プレミアムコンパクトカー　完成

タイヤハウス・ホイールフィン・ダウンフォース
オゾン・ブースト
ブレンド・レギュラー
アルミテーぷちゅん
エアロスタビライジングフィン
エンジンマフラーアーシング

満足している点

とにかく　広い

ビッツ や パッソ と 同クラス とは 思えない！

扱いやすい　車体サイズ

不満な点

防音処置しなければ、やかましかった。
ハンドリングに　変な癖あり
ホイールフィンでようやく安定。

デザイン

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走行性能

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V－Powerブレンド ＋オゾン＆マイナスイオン ＋ ターボ で
オゾンターボⅡ は 強烈パワー♬

乗り心地

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タイヤハウス・ホイールフィン・ダウンフォースで
高速でも、安定乗心地

タイヤの 空気圧を
前輪 ２０キロ
後輪 １９キロ
で 後席の 乗り心地が 更に向上 します。

積載性

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安心してください‼

沢山、積めますよ～

燃費

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オゾンⅡ＆マイナスイオン・ブーストで
Ｇ’Ｔの カタログスペック越え 23.81Km/ℓ

価格

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故障経験