上司のトヨタ タンクの後席に乗せて貰いました。後席のシートが硬くて吃驚しました。 家内のN-BOXのシートの方が良いと思いました。何故普通車なのに後席シートが硬いのですか？

Answer 1

まぁ硬いですよね(笑)
でもうちの家族は全く気にならんそうです。

あれじゃないですか？
チャイルドシート装着するなら、そんな座席の座り心地にこだわってもあんまり意味ないとか。
で、子育て初期に使って、チャイルドシートも使わなくなる頃には、今度は座り心地もそれよりいい車に買い替えるとか(そもそも軽でもコンパクトでもない車に)

もしくは高校生がいて、チャリ積むのにほぼ毎日ダイブインしてる友人がいますが、それならそもそも後席に座らないから、座り心地とか基本どうでもいいとか。

ま、それぞれの車に何を求めるか、どう使うかで。
タンク(ルーミー)はあの硬さでいい人、に向けて作ったから、じゃないですかね。

同じ硬さでも吃驚する人もいれば、全く気にならんって人もいますし、どれだけシートが良くても軽自動車の時点で嫌な人もいるだろうし。

色々総合して(仕上がりと値段の兼ね合い、使い方等々、本当色々を)
あれがいい、気にならん、から選ぶ人のために、普通車であの硬さなんでしょう。
うちも別に、私は硬いなぁとは思うけど正直私は座らないし。
仮に座っても、まぁうん、硬いよねってだけで、ビビるほどの硬さとまでは思わないし。

家族もそんな長時間乗ることもないだろうから、硬さより広さのメリットがデカイと申します。

私も軽自動車飽きました。
いや、N -BOXすごくいいと思いますけどね。

でも広さはやっぱり軽よりはチビーッとだけ広いんで、今回はあの程度の仕上がりと値段のコンパクトが良かったんです。
あれで仮に後席にこだわられて、値段がもっと高くなられても困るんですよ(笑)

Answer 2

N-BOXは、国産車なら最高ですから、コンパクトクラスでは相手に成らなくて当然です

Answer 3

メーカーの設定思想の違いとか、コストのかけ方の相違かと思います。
Ｎ－ＢＯＸは、走りと乗り心地の両立を図っていますし、使い勝手もきちんと考えているためでしょう。
価格を考えればわかると思います。

Answer 4

軽の上位と小型の下位の差だと思います。

Answer 5

そういう作りと言うか車格と言うか・・・

普通車なのに と言うのは？ 普通車が格上で軽は格下と言う考えですか？
普通車でもスポーツタイプなんて運転席でも硬いですよ