トヨタ スープラ 「今では直６DOHC ターボ・ＦＲレイアウト希少です！ 欲しいひとは今のうちに買ったほうがいいです。 乗って楽しいですよ！」のユーザーレビュー

今では直６DOHC ターボ・ＦＲレイアウト希少です！ 欲しいひとは今のうちに買ったほうがいいです。 乗って楽しいですよ！

2010.1.7

総評

今では直６DOHC ターボ・ＦＲレイアウト希少です！
欲しいひとは今のうちに買ったほうがいいです。
乗って楽しいですよ！

満足している点

当時、トヨタのフラッグシップのスポーツモデル！
３０００ｃｃツインカムターボの生み出す怒涛のトルク・パワー
全開すれば、ホイールスピン気付けばすぐ３速で１６０キロオーバーの加速力・・当時４６ｋのトルクは国産車ナンバー1
ボディ剛性・足回り造りも当時としてはハイレベル

不満な点

高回転伸び及びパンチがない・・・全体的にターボの大トルクで走らしている感じ。スポーツカーなら高回転寄りにパワーが盛り上がる特性にして欲しかった。（エンジンはアリストと同じ）
個体差かもしれないが、シフトが渋い（ゲトラグ製のミッションはこんなものか？）車が重いせいか、リアが限界超えて流れた時、コントロールがちょっと難しい・・・滑りがなかなか止まらない感じ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験