トヨタ スープラ 「アメリカで生まれた国産車。 ロングノー...」のユーザーレビュー

アメリカで生まれた国産車。 ロングノー...

2002.7.26

総評

アメリカで生まれた国産車。
ロングノーズ＆ファットタイヤのコンセプトはアメリカ車にはよく見られるスタイル。
古い時代のカマロやトランザムをほうふつさせる。
パワー感はどっかん感が強い。新型のRZにも乗ったが、マイルドさではない確かな感触がある。
ただ、車重があるのとフロントヘビーさもあってブレーキが甘く感じる。
ノーマルのサスペンションもビルシュタイン製がおごられているが、それでも腰砕け感は残る。
この車に乗るのなら足回りを優先にいじればもっとよく走る車になる。
ちなみに私はクラックス製サスペンションにアイバッハのスプリングを合わせて入れている。
これだけでもう「しゃきっ」となり更に振り回しやすくなる。
後は新型RZ辺りのブレーキユニットを移植したら完璧とは行かないまでも
かなりの戦闘力が期待される。
パワーだけは恐らく有り余っていると思われるので力任せにでも曲がっていく豪快な走りが楽しめるだろう。
基本設計がなにぶん古い車なので今の車と同じような感覚を求めてはいけない。

満足している点

パワー感はどっかん感が強い。マイルドさではない確かな感触がある。
今の車には恐らくないコンセプト＝アメリカンスタイル。
ロングノーズ＆ファットタイヤはいかつい。
振り回しやすさはでかい事を除けばシルビア並。

不満な点

さすがに古さを感じさせるインテリア。
フロントヘビーで、車重がある分ブレーキが甘い。
足回りも腰砕けになりやすい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験