トヨタ スープラ 「直6エンジン最高です」のユーザーレビュー

直6エンジン最高です

2023.4.15

総評

MTについて

◯クラッチ…切る側は柔らかく、繋ぐ側が重い。
初日は重くて心配したけど、すぐに慣れる。ミート自体はし易いので、エンストは全く起こさない。

◯シフトフィール…GR86に似ている感じ。BMにしては頑張ったと思う。最初は割と入りにくいけど、徐々に入り易くなった。

◯i MT…停止前のイキリシフトが楽しい。慣れるまではつい自分でアクセル煽りがち。

×サイドブレーキ…コレは良く無い。最大のネガポイントかも。直感的に触れない位置にあるから、カリカリしちゃって爪の傷が付く。
坂道発進はギア入っていれば数秒のヒールホールド機能あり。
電パなのにオートホールド無しは理解不能。Z4には付いているのに。トヨタ用にわざわざ機能を切った？

全体的に思ってたより満足です。
五味くんから酷い評価されてたけど、全然良いっすよ。

満足している点

エンジンの音、レスポンス、社外並み音量の純正マフラー、新意匠のGRホイール

不満な点

燃費。ATに比べたらだいぶ悪いです。

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

5

燃費

3

そんなに踏んでないけどATに比べて燃費は悪い。そこは諦めるべき。

価格

5

この性能なら安いと思う。

故障経験