トヨタ スープラ 「トヨタのエンブレムがついたBMW」のユーザーレビュー

トヨタのエンブレムがついたBMW

2023.3.20

総評

私はMT至上主義者です。

MTなのに電子式サイドブレーキ。
ドリフトできんじゃん...(一回ぐらいは誰でもしたくなる)
電子式サイドブレーキのくせに坂道発進補助装置無いじゃん...普段サイド引かないけど、もしもの時不安が残るよ...

86と比べて開口部が狭くて乗り降りが若干しづらい。

初めて乗った時、右足でクラッチを踏んでしまった。ペダルが全体的に右に偏ってる。すぐ慣れる。
MTを無理やり設定したから手動式サイドブレーキ無し、ペダルの位置が右に寄ってるのか？

エアコンパネルがBMW。
バックの時の音がBMW。
ナビの画面がBMW。
空気圧のステッカーが外車特有の表記。
AT車はシフトノブがBMW。

ウインカーは左。私の頭の中もうBMWだから曲がる時にワイパーを作動させたことは無かった。


乗った感じ、これはBMW。
ほぼ全てにおいてBMWの乗り味。
ブレーキは普通に効く。良いブレーキはいってる。

スポーツモード試すの忘れた(無念)

86と比べるのは違いますけど、速いです。
86はカスタムの余地があるプロボックス、スープラはロールバーが入ってブレーキを交換し乗り降りがしづらいLSでしょう。

私は86を買ってカスタマイズして乗りたいですが、スープラも良いと思います。
RZ34フェアレディzは試乗したこと無いですが、乗りたいです。

ちなみに、おもしろレンタカーでレンタルできます。1回でも利用しないと乗れないですが、当日に違う車種を1時間乗ってからでも大丈夫だそうです。





結論
この車BMWじゃん。
MTなのに手動のサイドブレーキなんで無いん？

満足している点

-

不満な点

-

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

2

燃費

-

価格

-

故障経験