トヨタ スープラ 「アクセルを踏み込んでからラグが無く即加速！」のユーザーレビュー

アクセルを踏み込んでからラグが無く即加速！

2022.6.27

総評

外見デザインが好みなら
キビキビ走り燃費も良く言う事なし！
特別オプションは無く全て標準装備です　
内容を考えるとバーゲンプライスです！
スポーツカーで静粛性も良く燃費も良くガンガン乗せる車です・・・一般のサラリーマンで経費などそれほど気にしないで乗れます！
無理して買っても走られない車じゃ有りません！
そこが一番！！！

満足している点

ZFスポーツATミッションが超素晴らしい！！
低回転での大トルクとZFミッションで街乗りが超素晴らしいです！DSGが駄目な位に感じます～～～
馬力は今時少ないように感じますが2、0Lでトルクが400Nmも有ります
RZでも500Nm
　実際の測定では430Nm以上は有る見たいです10年の進化！は凄い！　
＋シャシー剛性の高さに驚かされます。
追記７月２６日
エンジン慣らし運転もそろそろ　
初峠を走ってきました…やはり素晴らしいミッションですねパドルにて電光石火で変わるチェンジにも驚かされます・・・
車速に合った正確なブリッピングにより姿勢変化もなく通常難しいコーナーリング中のギアチェンジが簡単に！！
パドルを触った時だけマニュアルに成る所も最高です。
まさにゲーム感覚です！
下手なマニュアル運転してる場合じゃないですね（爆）時代を感じますよ！！！

不満な点

SZ-Rフロントブレーキ片ポッドの見た目が悪いですがブレーキの効き十分！
ブレーキダストが多く汚れが厄介（パット交換で解消）

デザイン

4

微妙なところも有りますが実際見ると
かなりイケてると思います。

走行性能

4

慣れる迄ハンドリングは怖い位クイックです
高速走行は足回り共に楽々ですね～

乗り心地

4

シャシー剛性から静粛性は高級車並み

積載性

3

この手の車に積載性は求めませんから～（笑）

燃費

5

街乗り慣らしと言う事もありますが
結構回してても9ｋｍ以上は走っています（驚）

価格

5

他車の検討していましたが時将来的に見ても
良いのではと思い・・・

故障経験