トヨタ スープラ 「刺激的では無い・・・」のユーザーレビュー

刺激的では無い・・・

2021.3.12

総評

約１年経ちますが、コロナの影響で好きな様に乗れかなったのもありますが、遠出出来ず、一般道の評価がメインです。
一般道では、乗り心地も良く、静かで、
燃費が良く、普通の高級車。
形はスポーツカーなので、もう少し刺激的な部分が欲しいかも

満足している点

思ったより燃費が良い。
形はスポーツカー、色々言われますが、
個性的なボディーライン
ACCがあり、停止まで制御あり、楽。

不満な点

小物入れなど置き場が少ない。
ドリンクホルダーの位置がイマイチ。

静か過ぎ・・・・乗り心地も良い・・・
刺激的では無い・・・


ホールド性の良くないシート

4点シートベルト付けられないシート
ヘルメット被ると、苦しい・・・

ブレーキのタッチがイマイチ。
サーキットでは、リアがちょっと不安感あり。
純正タイヤの特性も難しい気が・・・

デザイン

2

スポーツカーって形だと思います。
外装は、かなり複雑な形状をしていて、
特別な車感はあり、個人的には好きです。

内装は特に良くも悪くも無いかな？
やはり、ウィンカーが左なのは違和感あり。
ステアリングがちょっと大きいのが残念。

走行性能

3

一般道では十分なトルク、パワーです。
特に低回転でもトルクあるので、回さなくても
走れて燃費が良い。
サーキットでは、３００馬力の割にはストレートは速いと思います。
コーナーはリアの流れ方が唐突で、イマイチ感覚がつかめなかった。サーキットではタイムはまぁまぁ速いけど、８６の方が気持ち良く走れた。

乗り心地

5

メチャ乗り心地が良い。
音もメチャ静か。
なので、細かな内装のビビり音などが気になってしまう。

積載性

2

トランクは８０よりも深くてちゃんと荷物載ります。

小物入れなどが少ない。
ドリンクホルダーの位置が悪い。
ドアポケットがポンダー位しか入らない。

燃費

4

一般道の燃費はメチャ良い
幹線道路なら、１２キロ位は走ります。

サーキットでは悪いの仕方無いでしょう。

価格

2

ほぼ標準で色々付いているので、この時代ではお得なのかも。GRパーツ類は、メチャ高いです。

故障経験

内装のビビり音