トヨタ スープラ 「街乗りレベルだと直4エンジンで十分」のユーザーレビュー

MASA@2jz MASA@2jzさん

トヨタ スープラ

グレード:GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2020年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
-
デザイン
5
積載性
1
価格
1

街乗りレベルだと直4エンジンで十分

2021.1.17

総評
官能的なエンジンサウンドとサーキットでタイムを出しにいくとかドリフトするならRZ、
街乗りだけだとフロントが軽いSZ-Rかな。
満足している点
RZとSZ-R両方試乗して、SZ-Rに決めました。
直4のエンジンでも十分速いという点。
電子制御サスペンションもRZと共通。
JBLスピーカーが元から付いてる。
不満な点
2人しか乗れない。(スポーツカーだからしょうがないか。)
デザイン

5

他には絶対無いデザイン。
リアフェンダーの曲線。
走行性能

4

RZは街乗りだけだと性能を使いきれない。
SZ-Rだとバランスが取れていて扱いやすい。
乗り心地

5

乗り心地はとても良い高級車。
積載性

1

試乗なので、よく分からず。
燃費

-

試乗なのでよく分からず。
価格

1

電子制御で武装している為値段は高いが、BMW車が安く買えるとは思う。
故障経験
試乗なのでよく分からず。

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