トヨタ スープラ 「スープラに試乗してきました♪」のユーザーレビュー

スープラに試乗してきました♪

2019.9.21

総評

FT-1コンセプト時代から気になってました。
普段乗りで使えそうなのが良いです！

満足している点

パワートレイン
　BMWのスポーツ部門で作成してるみたいです。
　クランクシャフトからタイヤまでのトラクションの伝わりかたに精密さを感じました。もの凄く滑らか。ターボはジェントルなセッティングです。街乗り、普段乗りで使えそうです。普段86乗りの私ですが、違和感なく普段乗り出来そうです。トルク、パワーが全然違いますがそれでも。

不満な点

タイトなコーナリングの峠やミニサーキットよりは、ワインディングやFSWなどの幅広くて長い直線のあるサーキット向きです。

デザイン

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走行性能

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直線の多い街中での試乗です。
Mモードで何度かレブリミットまで回してみました。
アクセルを踏み込んでからのレスポンスが良いです。
車重1500kgは全然感じませんでした。
フラットなトルクで運転しやすかったです。
ターボラグなんて微塵も感じませんでした。
5000-7000のパワーバンドが楽しかったです！

マージンを削ってチューニングしたらどうなるのか気になりますが、サーキットにでも行かない限り十分すぎます。
なのでSZに乗ってみたくなりました。
SZの方がマージン大きく取ってるみたいなのでチューニングする楽しみがありそうです。

乗り心地

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交差点でゆっくり曲がったぐらいなので不明です。

積載性

-

サーフボードのショートサイズが積めました！
隣に美人なスタッフさんも普通に乗れました😆
写真取り忘れた😭

燃費

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価格

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故障経験