トヨタ スープラ 「過去所有の車 昨年まで4年弱乗っていました。 サーキットを走行するわけでもなく、○○○Km/h出したというわけでもなく街乗りだけでした。 移動手段とし」のユーザーレビュー

過去所有の車 昨年まで4年弱乗っていました。 サーキットを走行するわけでもなく、○○○Km/h出したというわけでもなく街乗りだけでした。 移動手段とし

2010.11.10

総評

過去所有の車
昨年まで4年弱乗っていました。
サーキットを走行するわけでもなく、○○○Km/h出したというわけでもなく街乗りだけでした。
移動手段としてスープラ。贅沢ですね。
今は普通の車に乗っていますが、スープラが一番運転しやすかったです。
きっと車両感覚を掴みやすい車なのでしょう。
走行中気にしたのは車高くらいですね。そこだけは気を使いました。
直6・3000・ツインターボ。もう一生、日本車では拝めないエンジンなのかもしれません。
力強さ・速さ・スタイル・所有欲と、スープラは燃費以外は満たしてくれる車です。
個人的にエアロは純正で車高を少し下げる位、18インチで主張の強くないホイール。
見た目はもちろんブレーキの強化も含めてキャリパー・ローターを大きく。
見た目はこれ位シンプルなほうがカッコいいと思います。

満足している点

・エンジン　直6・3000・ツインターボ
　大艦巨砲主義的な時代の力強く魅力のあるエンジン
・時代を感じさせないスタイル　
・燃費はそこそこ
　7～8Km/lは走ります
・故障知らず
　いい意味でトヨタ車
・ゲトラグの音も風情かな

不満な点

・駐車中のいたずらなどを気にしてしまう
・タイヤなど消耗品の維持費は高めにつく

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験