トヨタ スープラ 「初めての新車でした。 もう１０年以上前になりますが、就職活動し、内定を頂いた時にいわゆる後期型が出て頃でした。(当初は日産のＺ３２、マツダのＦＤ、色々」のユーザーレビュー

初めての新車でした。 もう１０年以上前になりますが、就職活動し、内定を頂いた時にいわゆる後期型が出て頃でした。(当初は日産のＺ３２、マツダのＦＤ、色々

2009.2.4

総評

初めての新車でした。
もう１０年以上前になりますが、就職活動し、内定を頂いた時にいわゆる後期型が出て頃でした。(当初は日産のＺ３２、マツダのＦＤ、色々新車で選べましたね。いい時代でした。。)出たばかりの後期型は値引きも渋く、たまたま自分が希望するSZで(前期ですが)MT、リアスポ付の白が在庫車があり、５０万引きで何とか購入しました。学生時代で４年間の貯金を頭金にし、男の６０回払いのローンを組みました。やりくりに大変苦労しましたが、給料のすべてを投入していたので大変思い出深い車です。３年というわずかの所有期間でしたが、今走っているのを見ても、振り返ってしまう存在感のある車でした。

満足している点

・なんといってもスタイル。後ろ姿がカッコよい！どこから見ても８０スープラとわかる。
・色番０４０、スーパーホワイトⅡはいい色でした。磨けばよく艶も出ました。
・自分専用機のような運転席。すべてが自分に向いている。パッセンジャー側は何かかけ離れている感じが自分の世界に入るにはサイコーでした。
・2JZ-GEのMTでもよく走りました。トルクもあり、街中でも乗りにくさは一切無しです。
・抜群の直進性。よく週末高速を飛ばしました＾＾
・RZかSZかあまりわからなかった事。(アルミや、ブレーキ径でばれますが・・・。)
・アフターパーツが豊富な事。

不満な点

・８０スープラ最初期型と比べ、はっきりとコストダウンを感じた内装。
３００万超える車が、ウレタンのハンドル、シフトノブにはびっくり。(すぐに変更しました)
・前方の視界。(これはスタイルがスタイルなので諦めていましたが・・・。)
・買った当初は目立った為、駐車するのも一苦労。いたずらがとても心配でした。
◎とにかく、無理して買っても本当に良かったです。今ではとても無理ですから・・・。
　また機会があればぜひ乗りたい車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験