トヨタ スープラ 「70最高でした！ 私が高校生の時から憧れの車でした。免許を取ったらいつか絶対この車に乗ろうと思い、20の時フルモデルチェンジ直前にもかかわらず、JZA」のユーザーレビュー

70最高でした！ 私が高校生の時から憧れの車でした。免許を取ったらいつか絶対この車に乗ろうと思い、20の時フルモデルチェンジ直前にもかかわらず、JZA

2010.2.26

総評

70最高でした！
私が高校生の時から憧れの車でした。免許を取ったらいつか絶対この車に乗ろうと思い、20の時フルモデルチェンジ直前にもかかわらず、JZA70を新車で購入しました。とにかくあのロングノーズ＆ショートデッキのド迫力スタイルは最高にカッコイイ！性能的には決して『スマート』で『優等生』的な車ではありませんが、大味ながら豪快な走りには男のロマンを感じさせます。高速勝負ならGT-R（当時の相手はR32でしたが）にも引けを取りません。約8年乗り、家族もそれなりに増えましたので泣く泣く手放しましたが、あれから10年…いまだに夢にみる事があります…。とにかく高速道路みたいな道路でぶっ飛ばしたい方、おススメです。
【注意】
※スピード違反には気をつけましょう。
※草食系と思われる方には、おススメできません。（流行のエコ車にしときましょう。）

満足している点

・スタイルは文句無しにカッコイイ。社外品のフロントスポイラーを装着すればなおヨシ。その他のエアロパーツは装着するだけヤボ。（リトラクタブルヘッドも今となってはシブイ！）
・１JZエンジンはハイパワーで頑丈！いじりガイもある。
・リアシートを倒せば意外とトランクは広い。（荷物の運搬に使った事もある!?）
・価格のわりに、ハイパワーが手に入る。（当時の新車購入時の場合か…）
　などなど…

不満な点

車好きの間では大なり小なり酷評のある車ですが、少し例をあげると…
・曲らない、止まらない。
⇒私の乗ってた2.5Rにはビルシュタイン製のショックアブソーバーが装備されていたというもの、やはりそれは否めないかも…。私の場合、足回りにはそれなりに手を入れていたので特に気にならなかったけど…まぁ別に峠やサーキットを走るような車ではないので…でもブレーキは手を加えたほうが良いかと思います。
・街乗りには向かない。（特に狭い路地・駐車場などは…）
⇒まぁ街の中をチンタラ走るような車ではないので…。
・女のコの目線からは好き嫌いがハッキリ別れる。
⇒オシャレでスマートなものを好む女性からは、あのゴツいスタイルは好かれないでしょうね…。
余談ですが私の場合、車体も黒、ホイールも黒系の真っ黒けで車高もイイ感じに落ちてましたので、女友達からは「趣味悪い」とか「族車？」とか「ゴキブリ」とか散々言われました。
まぁどうでもいいですけど…。
などなど、あげればまだありそうですが、古い車でもありますので多少の故障もご愛嬌と思って、本当にこの車じゃないとダメという方だけ乗って下さい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験