トヨタ スープラ 「後世に語り継がれる1台」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

後世に語り継がれる1台

2023.6.22

年式

2019年5月〜モデル

総評

欲しいなら買え！　以上です。おそらくピュアエンジンを搭載した高性能スポーツカーとしては最後の世代でしょう。気になるなら買わないと後悔すると思います。迷っている暇はありません。ボクだって欲しいです（宝くじさえ当たれば……！）。

満足している点

完成度の高い本格スポーツカーであること。6気筒モデルの気持ちいいエンジンとハンドリング。4気筒モデルはさらに軽快なハンドリングが楽しめてそれも魅力。やっぱりスポーツカーはいいですねぇ。

不満な点

「トヨタのスポーツカー」と考えると、やはり価格設定が気になるところ。世界基準で内容を考えればこの値段は理解できますが、日本って国産スポーツカーの価格相場が異様に安い国なのでそれと比べてしまうと…。

デザイン

4

クラシカルなテイストであり、個性的。好みが分かれるデザインでしょうね。でも、一人のクルマ好きとしては、結構好きだったりします。リヤフェンダーの張り出し感なんてサイコーじゃないですか。

走行性能

5

この価格帯で手に入るモデルとしては頂点じゃないでしょうか。6気筒エンジンにするか4気筒エンジンにするかは結構悩みどころで、速さとかエンジンの気持ちよさの話をしたら断然6気筒。だけどハンドリングは4気筒のほうが軽快で爽快なのだから悩ましい。あ……超個人的な話をすると、スポーツカーはMTで乗りたいので4気筒はMTが選べないのは残念……。

乗り心地

4

悪くないです。本格スポーツカーなので構える人がいるかもしれませんが、ガンガン突き上げるような乗り心地ではないのでご安心を。レクサスでいえば「F SPORT」、BMWでいえば「M sport」の乗り心地が許容できるのであれば、それらよりいいくらいですよ。

積載性

2

多くを期待してはいけません。なんてったって2シータースポーツカーですから。とはいえ65L程度のスーツケースなら余裕をもって収まるし、機内持ち込みサイズのスーツケースなら2つ収まるので日常生活なら全く問題ありませんね。2人が乗って、それぞれ海外旅行サイズのスーツケースをもって空港へ向かう……みたいなシーンは厳しいけれど。というわけで、この手のクルマとしては実用的です。

燃費

3

6気筒モデルで11.0〜12.1km/L、4気筒モデルは14.0〜14.5km/LというWLTCモード燃費は高性能スポーツカーと考えればまずまず。まあ、このクルマを選ぶのに燃費を気にしても仕方ないですよね。大切なのはそこじゃない。

価格

2

6気筒モデルは700万円オーバーですが、4気筒モデルのベーシックグレードならアンダー500万円。まあ安くはないのですが……。