トヨタ スプリンタートレノ 「S62年3月にTOYOTAで最終生産のハチ...」のユーザーレビュー

S62年3月にTOYOTAで最終生産のハチ...

2007.1.10

総評

S62年3月にTOYOTAで最終生産のハチロクと言われて購入し､スタイルとFRの楽しさでとても気に入っていましたが､セダンに負ける非力さが虚しくて手放してしまいました
5万kmほど乗りましたが､絶版車人気で無事故で大事に乗っていたこともあり､ディーラーが展示車にしたいと新車価格で買い取ってくれました
今思うと手元に残しておけば良かっかなと少し後悔しています
ただ先にも触れましたが防錆が弱く､今も高値の中古車のほとんどは､見えにくい部分が相当錆びていると思われ､あまりお勧めできません…

満足している点

①今見ても飽きの来ないスタイル
特に黒銀は美しいと思います
②ノーマルはアンダーが出やすい車ですが､少し足を固めれば軽い車重とFRで定評通りの扱いやすさが得られること
③リーズナブルな価格でしたがGT-APEXは当時としては高級車の装備満載でした

不満な点

①当時の国産車はどれも同程度だったと思いますが､大事にしていても数年でフェンダーや溶接付近などから錆が出始めること
②漫画や雑誌の影響で実力以上の評価を今になって受けていること(当時から人気車ではありましたが…)
③エンジンは明らかに非力です
多少いじっても､直線や上りでは今のほとんどの乗用車に置いていかれるのでは…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験