トヨタ スプリンタートレノ 「５バルブ化された１６０ｐｓの４Ａ－ＧＥが...」のユーザーレビュー

５バルブ化された１６０ｐｓの４Ａ－ＧＥが...

2004.7.25

総評

５バルブ化された１６０ｐｓの４Ａ－ＧＥが搭載され、チューン次第ではかなりのスペックを見せるスポーツ走行のエントリーマシン。
ＦＦということとシビックとの辛口比較で伸びが少なかったようにも感じる隠れた名車的存在。
リッター１００ｐｓを達成し、イージーにスライド走行を可能とした足回りを持つ上に日常使用で不満を感じさせない内装関連と、楽しめる点を多く持ったいい車です。Fun to driveのいい例ですね。

満足している点

角の無い流れるようなエクステリアと高いボディ剛性による安定した走りとカローラ／スプリンター系とは思えない豪華装備の内装が魅力です。
純正で３点式パフォーマンスロッド（ストラットタワーバー）が装備されている点はポイント高いです★★★
さらなるボディ補強を施すと驚くほどのハンドリングが得られます。
足回りの出来も個性的なセッティングですが扱いやすくなかなかGOODです
スーパーライブサウンドを装備しているので音楽面でもかなり良いと思いますよ。

不満な点

強いて言えば重量が重いこと。テンロクスポーツでは最重量級とも言える重さがネックですね。
あとはスロットル系の不調によるエンスト頻発現象でしょうか。
フロントデフォッガー吹き出し口の内装剥がれもちょっと痛いです。（対策部品はあるようです）
純正オプションにＬＳＤが設定されていないのも少し残念な点です。
カタログ値を遥かに下回る実測パワーなエンジンが多いのも問題でしたね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験