トヨタ スプリンターマリノ 「スプリンターハードトップ 当時，「マークⅡが売れているがほとんどがハードトップだ。そしてカローラ/スプリンターにもハードトップが必要だった。その具現化」のユーザーレビュー

スプリンターハードトップ 当時，「マークⅡが売れているがほとんどがハードトップだ。そしてカローラ/スプリンターにもハードトップが必要だった。その具現化

2008.7.28

総評

スプリンターハードトップ
当時，「マークⅡが売れているがほとんどがハードトップだ。そしてカローラ/スプリンターにもハードトップが必要だった。その具現化がこのセレス/マリノ。」といった論旨の記事が自動車雑誌に載っていました。ですがしゃれたカローラ/スプリンターというより若干高級感を持たせた4ドアスタイリッシュクーペっぽい車でした。
　知人が乗っており，何度も乗せてもらったり運転させてもらいましたが，大変素直でよく反応するハンドル，エンジンをはじめ，「よくできた車だなあ」と思った印象があります。高速道路を走ってもまったく不安がありませんでした。内装も大変きれいでさすがトヨタと思わされました。今見てもそれほど遜色はない様に思います。「デジタル時計が表示になるの。ガソリンが少なくなるとそれが表示されるから時計が見えなくなっちゃう。」といわれ，本当にそんな機能がるのだなあと当時感心した覚えがあります。今の車の広さ観からすると若干狭さもあったかもしれませんが，当時の若者向きの他の車と比較してなら十分な広さを確保しており，少なくともその頃それを欠点にあげる人はあまりいなかったように思います。
　また，自分のようにマイナーな車が好きな者にとって，カローラ系のセレスよりスプリンター系のマリノのほうが売れたというのはある意味衝撃的でうれしくもありました。

満足している点

○　とってもトヨタ車。外観も無難でそれでいてしゃれているし(知人いわく「獅子舞みたい」），故障もなく内装もグッド。
○　ATなのに燃費もよかった。
○　回りにもたくさん走っており，安心感があった。
○　意外に小回りもききます。
○　値引きもそれなりに大きくて，ディーラーの対応もよかった(伝聞）。
○　カローラ系を販売で上回ったスプリンター系！

不満な点

○　一代限りで消滅！（なんで？）
○　たくさん走っていたのに，今ではほとんど見かけなくなったのが寂しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験