トヨタ スプリンターマリノ のみんなの質問

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以前、スプリンターマリノに乗っていました。
一度、自分で冷却水を交換したのてすけど…
それから、アイドリングが 不安定になった様な気がします。
オートチョークで、エンジンが暖まっているのに、回転数が戻

らない…

エアコンを使用すると、回転数が高い状態が 必要以上に続く…

何が原因でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアーが冷却ラインにかんでいて、きちんとエア抜きされていない状態だったと思います。ハンチングしたり、キャップ空けると噴出したり、エア抜きできていなければオーバーヒートします。その当時の車であれば、ヒーターコアをマックスヒートにして水を継ぎ足し継ぎ足しエアがかまないように入れていく作業が必要になります。キャップのところまで冷却水がある状態で気泡が出なくなるまで続けます。その後一旦エンジン冷やして、圧や膨張を冷間時に戻し再度マックスヒートで暖気し、気泡が出ないか確認する事でエア抜き完了です。出来るだけ一晩置いた方が安定するのですけどね。

質問者からのお礼コメント

2013.5.13 10:55

エアー抜きが、不十分だったんですね…
自分では、やったつもりだったんですけど…
ありがとうございました。

その他の回答 （1件）

  • エアー抜きがんばりましょう。

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