トヨタ スプリンターカリブ のみんなの質問

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ストリーム 高回転

現在ストリーム2.0RSZの前期に乗っています。
この車は2000回転ぐらいからかなり力強く加速し、3000～4500回転ぐらいで一番気持ちよく加速します。しかし全開に近い5500

～6300回転ぐらいのところの加速がいまいちパッとしません。以前乗っていたオンボロのスプリンターカリブの方が高回転域の盛り上がりが感じられました。
ストリームのエンジンは低回転型の実用エンジンなのてすか？
それとも私の車が不調だったりするんですか…？

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ベストアンサーに選ばれた回答

こちらにエンジンのトルクカーブがあります。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/05.html

4000rpmくらいまでがトルクが上がっていき、その後はトルクは落ち込みます。
そういう車は気持ちよくエンジンが伸びません。
単なるエンジンが回っているだけで、トルク感の無い加速になります。


フラットトルクの良い車であれば、そこからトルクの落ちが少ないです。
例えば、同じくらいの年式で考えるとスバルのレガシィ2.0Rがあります。

同じ、2.0LのNAエンジンですが、こちらは気持ちよい高回転型のエンジンの典型です。
2400rpm～7000rpmくらいまで殆どトルクの落ちがないのです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/186067/blog/1481031/


例えばカリブと同じ4A-Gエンジンであればこんな感じです。
高回転での落ちが少なく盛り上がりがあります。
http://ae111bz-r.sakura.ne.jp/talk003.html


残念ながら、ストリームは「ストリームのエンジンは低回転型の実用エンジン」という分類になりますね。

同じホンダの2.0Lでも高回転型の気持ちいいエンジンは、8000rpmくらいまでトルクの落ちが少なく気持ちよく走れます。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/integra/3door/2006/mechanism/engine-graph/index.html

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