毎年冬にスノボーしに行っています。そろそろ自分の車で友達を乗せていきたいと思っているのですが、候補車種はSUVです。やはり4WDじゃないとダメなんですかね？2WDだと実際のところどうなんでしょうか？

Question

補足

スノボーのためだけに4WDを買うのは損なのでしょうか？

Answer 1

雪道走る機会が判断基準かと思います。
私にはSUVの2駆というカテゴリーが理解できません。雪道で滑りやすいだけです。それなら、安いFFのワゴンやワンボックス＋スタッドレスでも同じかな思います。
スノボーで雪道が走る機会が多いのであれば、チェーンの手間を避け四駆＋スタッドレスにされた方がいいでしょう。
スノボーの機会が少ないなら、いっそのこと四駆のレンタカーではどうでしょうか？
なお、車種によっては金属チェーン等が、標準のタイヤサイズでは装着できない車もあるようですからご注意ください。

私の場合は、最初の自家用車はFFでしたが、スタッドレスがない時代はトヨタカリブにスパイクタイヤを付け、その後スキーに行く事が無くなった時代も含め、レガシィ、ステージア、フォレスターと乗り継いでいますが、四駆にしてからチェーンは使ったことがありません。レガシィの時に高いチェーンを買い、一度も使わず捨てて以来持ってもいません。最近、チェーン規制区域が新設されましたが、規制解除まで待つか迂回すればいいので、その為に買う気はありません。

Answer 2

2駆でも大体の所は大丈夫ですが急な猛吹雪とか道のきつい所行くとやばい時はあります。
またスタッドレスもそれなりの物を用意してください。
基本大丈夫なだけでやばい時に頼りになるのは4駆です。
雪道運転やそういう土地に慣れてないなら4駆がいいと思います。
私は毎年年間30日以上行きますが明らかに4駆に助けられた事が過去5回くらいはあります。そのおかげで雪山での事故は今まで0です。

多少燃費は落ちますけどスノボー行く時に事故ったりハマったりする方が損です。

あとスノボーいく車を買っちゃうと自己犠牲が必要です。
ガソリン代とか高速代は分けれますがどんどん増える走行距離とスタッドレス代は馬鹿になりません。
運転も交代でやるならそれに対応した保険を用意してもし事故したらどうするかを話し合い仲間内で取り決めをしないといけませんから。

Answer 3

SUV乗ってながら、チェーンすることに、抵抗がありますか？
ないなら、2WDで大丈夫
2WDである程度まではいけるはずです
他の車がスタックしていれば、同様にスタックするはずです
4WDだと、アドバンテージはありますね

Answer 4

ちゃんと４輪にスタッドレスをつけていれば、大抵のスキー場はチェーンなしで登れる

４駆以外はチェーン聡着だった志賀高原も今は４輪スタッドレスならそのまま上れる(ただし、条件によりチェーンが必用となるのは変わらない）

２輪駆動なら重いＳＵＶより普通のＦＦのほうが実は止まりやすいんだよ