トヨタ スパーキー 「過去にエブリィプラスとエブリィワゴン、現...」のユーザーレビュー

過去にエブリィプラスとエブリィワゴン、現...

2008.5.23

総評

過去にエブリィプラスとエブリィワゴン、現在スパーキーとノアを所有していますので満足している点、不満な点は殆どエブリィプラスとの比較した感想といったかんじです。これからこのタイプの車を検討されている方はエブリィとスパーキー（アトレー７は同型車）で迷う人が多いのではないでしょうか、サードシートを使う事が多いまたは殆ど１人から４人までしか乗らないで稀に６，７人乗るという使い方だとシートの作り運転の座り心地、運転のしやすさはエブリィに軍配があがるように私はおもいます。しかし五人乗ることが良くありその上荷物スペースが欲しい人や、たまに大きな物や長い物を載せる事があるという人はスパーキーの方が良いようなきがします（私はその理由で買い替えました）。この車３列シートですが２Ｌクラスのミニバンと比較してはいけません、取り回しの楽さ以外、走り、乗り心地、静粛性、装備、に不満がてんこ盛りになります、あくまでも軽１ＢＯＸで出来ない５人以上の乗車、６０Ｋｍ、１００Ｋｍの巡航走行時の静粛性、走りの余裕、軽並みの取り回しやすさ、軽のランクアップと思えば素晴らしい車だとおもいます。私にとっては不満な点も含めて愛着の湧く車です。

満足している点

この車は軽のアトレーワゴンのボディを使い室内を少し延長してあるので、取り回しは軽並みに楽ですし、７人乗車した時に各社出していたこのタイプの車の中では一番ゆとりがあるようにおもいます。とにかくシートアレンジが関心します。サードシートはセカンドシートの下に収納され広大な荷室が出現しその状態で一応五人乗車が可能で更にセカンドシートも足元におさまり大きな荷物の積載には大変重宝しています。インパネ周りのスイッチ類の配置も使いやすい、運転席の着座位置が高いので私は好きです。

不満な点

サードシートを使うときセカンドシートが三人乗りのベンチタイプの為セカンドシート全体を前にスライドさせないと乗り降り出来ない、運転席の着座位置が高い為フロントガラスの上面が顔に近すぎて圧迫感がある(私の座高が高いのか)、シートアレンジが素晴らしい反面シートの座り心地が犠牲になっている、特に運転席のホールド性は皆無のようにおもわれます。アームレストを出しているとシートベルトの脱着がしずらいフロント、セカンドシート共。コラムシフトがＤレンジの時オーディオの前面に来てしまいナビ画面が見にくい。各ドアを閉めた時及び集中ドアロックのガチというう音が大きいので早朝、深夜などは気を使う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験