トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

本当に好きな人が乗ってくれ！

2022.4.17

総評

流行が好きではなく人と被るのが嫌いな性分自分にはマッチしています 当時不人気車という肩書きも逆に良い！ 人気な車ではなく自分が乗りたいと思う車に乗ろう 時たま名前をスープラと間違われるww 過...

満足している点

基本乗ってる人が居ない なので人と被らない ソアラ好きには変態が多い(マニアックという意味で) 30年程の年月が経っている車に見えない 多分知らない人に10年前の車とか言ったら通用するかもw

不満な点

ユーザー数が王道な車種に比べると圧倒的に少ないためか社外品が限られる あまり流用が効かない 流用元も80スープラなのでそもそも高い

乗り心地

シャコタンに19インチの時点でお察し(￣∀￣)

最高の車

2022.4.4

総評

最初に買った車 何も非の打ち所がなく、なぜに手放したのか・・・ 若さ故の過ちでした・・・

満足している点

全てが最高 非の打ち所無し

不満な点

初めてコンパウンド使ってボンネットを大変なことにしてしまった・・・ これは自爆なので、ソアラは悪くないです

乗り心地

乗り心地どころか、座っただけで興奮 他の感想なんぞ無し

ただただ、好き

2022.4.4

総評

良いんです ツインターボが無くても 優雅で乗ってるだけで満足で ハンドル握っている自分が好きで それで良いんです 目の前にソアラのエンブレムがあれば

満足している点

ソアラの名を冠して 最後のソアラに恥じない優雅さを感じてやまない 最初は、んーって思ったけど オープン良いです エアロキャビンとかは、んー？って思ったけど 40ならオープンがむしろ似合う！

不満な点

ツインターボ・・・ ツインターボ・・・

乗り心地

10代の時の20ソアラと共に歳を取ったと思えば40の、この乗り心地のような大人にならなきゃって

もう一度乗りたい3台の１つ

2022.3.20

総評

エンジンと足回り以外は後期MZ21(3000GTリミテッド)仕様にしていましたが 交換していなかった前期の185馬力の1G-GTEUが、悲しいぐらいトルク感が感じられませんでした このクルマには7M-...

満足している点

バランスの良い最高に綺麗な2ドア車でした ドアのヒンジが特殊で、開ける時にヒンジより前に迫り出しながら下部を起点に上部が外側に倒れて、開口部が広くなる素敵な機能がありました

不満な点

-

乗り心地

レザーシートでしたが柔らか過ぎず、しっかりとしていてホールドもよく乗り心地は良かったです

歴代最大級のサイズ!

2022.2.20

総評

女性しか載せないマイカーⅡだったんで本来の使用用途だけなら不満は無い!

満足している点

アルファードより長い全長!この無駄こそがダンディズム(開発者談)

不満な点

内装が直ぐ割れる!ビルシュタインの振動には耐えて欲しい!シートがデカい!

乗り心地

80スープラのビルシュタインとRZのPシート40ソアラ純正ステアリング移植で自分史上最高でした！

乗りごたえのあるソアラ

2022.2.14

総評

まだ部品は残っていると思うので、改めて所有してみたいと本気で思う良い車です。

満足している点

静かで落ち着いた、でも力強い！

不満な点

車体が大きく、駐車場へ選ばないと乗り降りがきつい。

乗り心地

装着する足回りによって大きく変わりますが、総じて硬めだけど乗っていて疲れないです。

30ソアラの中でもっともソアラらしい装備をもつソアラ

2022.2.12

総評

長距離ドライブ専用。 とても気に入っています、ずっと乗り続けたい。

満足している点

アクティブサス+4WSで適う操縦安定性、室内とても静か、長距離ドライビングも楽々。

不満な点

普通に乗っていても80,000kmでサスペンションのブーツがこんなになっちゃう。永く乗るには部品供給の不安がいっぱい。既に売りであったクティブサスペンション関係、4WSは部品供給が無い。壊れたらお終い。素...

乗り心地

とても静か。エンジン音は同じエンジンのセルシオ初代より聞こえる、これは味付けかな。

完璧。

2022.1.27

総評

普段使いから、旅行、チョイ乗り、ご近所のコンビニまで何でもこなしてくれます。 燃費は6キロプラスアルファ シビアな使い方なので、オイルは半年に一度交換してます。

満足している点

不満な点以外、全て。

不満な点

オープン時のきしみ音。 でも、そんなの関係ねぇ！

乗り心地

脚周りを変えている割には乗り心地は優秀です。

4.3V8エンジンのなめらかな走り（１年乗っての感想）

2022.1.21

総評

街乗りから草原でのドライブまであらゆるシーンで走る楽しみを与えてくれます。

満足している点

EV車と真逆の大排気量の走り。車内の静粛性、上品なインテリアなどが良き時代の車であることを示しています。アクセルを踏むと走りは一変し、フロントを上げてトルクフルな加速をみせつけます。オープンカーにするとさ...

不満な点

２０年経っているので、車載オーディオは役に立ちません。ブルートゥーススピーカーシステムを別途設置しました。

乗り心地

大排気量の静粛性とわずかに伝わる振動すら心地良い。

昭和のハイソカー♪

2021.12.3

総評

又、乗りたい一台。

満足している点

当時の内装では、高級感たっぷりで街を流しているだけで視線が・・・(*^_^*) EG音とレスポンスがとても良く、マフラーの音がたまらない！

不満な点

燃費の悪さ

乗り心地

-

とても贅沢な車

2021.11.28

総評

「素晴らしい」の一言に尽きます。 当時のトヨタのフラッグシップクーペだけあって一般的な車とは明らかに格が違いますし、トヨタの本気度が伝わってくるような車です。 ドライバーに至れり尽くせりな機能が満載で...

満足している点

贅沢な気分が味わえる点。 嫌な事があってもオープンにして走れば全て吹き飛ばしてくれるような感じで、運転していて本当に気持ちのいい車です。 趣味の車として、こういう車はそう多くないと思います。

不満な点

税金が高い点ですね。 これについては覚悟していましたし、仕方ない事なのですが、それにしても高いです。

乗り心地

高級車なので静粛性は高くて乗り心地もいいです。

電動アンテナダサい

2021.9.28

総評

古さを感じず保有し続けたい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

世界に誇れるデートカー

2021.9.27

総評

これを超える車には今のところ出会っていません。 機能や性能は現代の車には敵わないかもしれませんがキッチリ仕上げれば現行のレクサスクーペに引けを取らないと思ってます。 オーナーのデザイン性、センスが問わ...

満足している点

言いだしたらキリがない。 エンジンの性能上、走り屋、ドリフト系にされる方が多いですが個人的にはラグジュアリー系にしてました！ SC300に憧れあちらこちらをレクサスに交換して完全に厨二病でした！周囲か...

不満な点

あまりスピードとかを出す走り方をしなかったので排気量が2000ccくらいでレギュラーガソリンでも良かったと思います！ まぁ、エンジンがエンジンなんで無理ですけど…笑 無駄にデカいドア、無駄に狭い後部席...

乗り心地

-

あえて時代の逆を行く、猪突猛進の唯一無二のVIPカー。個性を求めるステキな貴方にピッタリの一台★

2021.8.7

総評

昔の車なので、今の車の様な乗り心地にするには、細かなパーツ交換も必要になりますね😉それも結構お金かかるけど、そこの所も既にカスタムしている車を選ぶのも良いと思います✨

満足している点

唯一無二の車です。4300ccでV8エンジンのオープンカー、本物のウッドを使った内装がゴージャス。今は内装にもダウンコストの車が多いです…40ソアラみたいな車、滅多にないですよ😉✨アクセル踏めば、その分...

不満な点

後部座席狭い 燃費やばい（ハイオク満タンで1.2万円）リッター6km程度、高速だと10km程度 初速は遅い。でも踏めばそれに応えてくれるよ 税金高い

乗り心地

やはり本革のシートは味があって素敵ですね✨ハンドルも自動で調整出来るし、シートも電動で調整可能です✨8時間走ったけど、疲れなかった😉オープンにすると目立ちます（笑）恥ずかしがらずに唯一無二の車を堂々と乗...

ラグジュアリー

2021.8.7

総評

外観は今もカッコいいですし、オープンにしてドライブすると最高の気持ち良さです。不満点は燃費の悪さと自動車税です💦

満足している点

外観デザイン

不満な点

燃費

乗り心地

20インチのタイヤに車高調入れてますが、乗り心地は満足です。

ハードトップ電動オープン

2021.7.6

総評

セカンドカーとして所有するなら本当におすすめの車です。 新車時乗り出し700万円していた車で、荒く乗られていた車両も少ないと思います。 現在は車両価格も100万円を切ってきて、これ以上の値下がりもなさ...

満足している点

ダウンサイジングやターボ化の流れの真逆をいく車 屋根が布では無く電動で開閉できる車の中ではお買い得な価格では？ 抜群の開放感とＶ８ 4.3Lの加速。 ドライブが楽しい。

不満な点

夏暑い（オープン時） 夏の燃費が恐ろしい（5km/Lを切る事も） 良くも悪くも目立つ 自動車税が３割増し

乗り心地

海外マーケットを意識したスペックで、 運転席・助手席は余裕がある。 走りも280PSの力強さを感じる。

80年代のハイソカー

2021.7.4

総評

当時のカッコイイスタイルと最高の性能

満足している点

今ではないクーペスタイル

不満な点

なし

乗り心地

-

めずらしさ

2021.6.28

総評

満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スタイルがいいです

2021.6.3

総評

古いのでメーターがちかちかする時があります

満足している点

加速は抜群。徐行中でも踏み込むとホイールスピンして飛び出すほどです

不満な点

雨の日は危ないです。 走行中に踏み込むとホイールスピンすることがあだになり、横滑りします。雨の日はゆっくり踏み込むべし。

乗り心地

ブレーキがききにくくなってきました。

想像以上に楽しい♪( ´▽｀)

2021.5.21

総評

存在感がある車だと思います。

満足している点

オープンカーなのにある程度は荷物が積める

不満な点

自動車税(＞＜)

乗り心地

-