トヨタ SAI 「拘りのマイナー車」のユーザーレビュー

FastCar FastCarさん

トヨタ SAI

グレード:S(CVT_2.4) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

拘りのマイナー車

2018.8.1

総評
良くも悪くもトヨタ車。ごく普通の車です。

ハイブリッドも気を抜いて運転していると、いつエンジンが掛かっていつエンジンが止まったのか分からないと言うか、全く気にならないので、慣れると本当に普通の車。面白くもなんともありません。

でも、その普通さとつまらなさがトヨタの味。それでこそトヨタ。それで良いのです。

20年程前だったか、初代のプリウスに乗った時は、モーターとエンジンの切り替えが毎回ハッキリと分かって、「おおw すげー」と思ったものでしたが、時代が進みましたね。すごいと思わせない所がすごい。

SAIに魅力を感じない人には全く選択肢に入らない車種だと思います、でも私にとっては唯一無二。

コレしかない。コレでイイ。

人には勧めませんが、個人的には満足感高いです。
満足している点
アレとかソレと違ってイイと思います。

丸一日走っても、滅多に同型車とすれ違う事が無いあたりも良いです。

久しぶりのセダンなので、息子(幼児)が「ねぇ?
、これタクシー?」を連呼します(笑
不満な点
粗探しをしたらキリがありませんが、ノーマルのボディは側面から眺めると良く言って鯖。悪く言っても鯖。
(ちなみに私のSAIは今もこの先もノーマル)
デザイン

-

走行性能

-

期待していた程は速くありません。アクセルが重いと感じる事もある程。でも、スポーツモードに切り替えるとガラッと印象が変わり、グイグイと気持ち良く加速します。

車体が安定していてスピード感がないので その気が無くても気がつくと制限速度をかなりオーバーしている事が多いです。

クルコンで高速を走ると新幹線みたいで非常に快適。SAI を買って良かったと思う瞬間。
乗り心地

-

スピード感 (恐怖感) なし & 静か。

その為に買った。

コーナーはバタつく。でも、SAIで攻めようなんて思ってないのでそこは求めてません。
積載性

-

期待していたほどはトランク広くないです。

とは言え、ボディサイズを考えるとこんなものなのかも知れません。荷物を積みたければ別の車を買いますよね。
燃費

-

言うほど良くはありませんが、本気でガソリン代を気にするような人はSAIに乗らないでしょ。

大雑把に悪い時で14km/L、良い時は20km/Lぐらい。

普通に考えたらこの走りでこの燃費なら十分以上なのかも。
価格

-

故障経験
なし

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ SAI 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離