トヨタ SAI ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ SAI 新型・現行モデル
186

平均総合評価

3.8

走行性能
3.9
乗り心地
4.0
燃費
3.7
デザイン
4.2
積載性
3.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

55

星4

70

星3

39

星2

13

星1

9

186 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ta-bo1986 ta-bo1986さん

    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    隠れた名車?本当にいい車。

    2024.8.27

    総評
    本当に良い車。 中古で手放してしまったけど、最近の静粛性が高いと言われている車よりも静かな気がします。最近のは昔に比べ更にドアパネルの厚みを減らしている薄く外の音が入ってくる気がします。
    満足している点
    踏めば、加速し、社内の静粛性は高く、燃費は良い。プリウスが持て囃されていたが、この車は本当に良かった。中古価格も安かったし。
    不満な点
    社内からトランクルームへのアクセスができないため、都度、トランクを開けないとアクセスできない点。ただ、ここに関しては、しっかりとした区分けができているため、逆に良いパターンもあります。
    乗り心地
    すんごい静か。 現在、発売されている静粛性を売りにしている車両にも引けを取りません。

    続きを見る

  • meronn meronnさん

    グレード:G“ヴィオラ”(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    古い?車ですが斬新なデザイン

    2024.12.22

    総評
    普段使いにはおすすめです。静粛性もあり以外にもパワーもあります。遠出もしやすいかも。
    満足している点
    マウスみたいなコントローラーが最初は使いづらそうと思ってましたが、いざ使ってみると使いやすいしすぐに慣れました。
    不満な点
    なびがめんが分厚く古さを感じさせるかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • がんっち がんっちさん

    グレード:G(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    高級なプリウス

    2024.11.3

    総評
    大人しい外観だか結構パワーがあり燃費がいい優等生。
    満足している点
    内装、装備
    不満な点
    Aピラーが大きく右前が見づらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ピコサイ ピコサイさん

    グレード:G(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    プリウスが嫌な人へ

    2024.10.31

    総評
    他の人と被らない車が欲しい方には最適です! ただ集まりに行っても見向きもされないです! 刺さる人にだけ刺さればいいんです😌
    満足している点
    燃費以外の全てにおいてプリウスの格上😁
    不満な点
    プリウスと言われる
    乗り心地
    車高調入れてるので分かりまてん🤪 ただ東京から岡山まで休み無しで帰ってこれたので 疲れにくい車だとは思います

    続きを見る

  • shampoo shampooさん

    グレード:G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆっくり走りましょ!

    2024.10.27

    総評
    良い車です
    満足している点
    プリクラッシュブレーキ
    不満な点
    自動ワイパー
    乗り心地
    -

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  • ぞうではなくサイ ぞうではなくサイさん

    グレード:G“ヴィオラ”(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっとだけローダウンしてます。

    2024.10.24

    総評
    何故か手放したくない車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • sotie_ayu_175_serios sotie_ayu_175_seriosさん

    グレード:G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適な車

    2024.9.14

    総評
    意地でもセダンに乗り続けて三十余年の私としてはSAIを選んで正解という一言に尽きる
    満足している点
    取り回しが楽、重厚感、良い車と人から評される
    不満な点
    燃費向上はこれから面倒見ていく。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 特命部長 特命部長さん

    グレード:S“Cパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    故障知らず

    2024.4.13

    総評
    燃費よし、故障なし、長く所有しても飽きない所。 現在264000キロでも性能が落ちていない所。 あまり見掛けない所。
    満足している点
    ランニングコストコが低額の必要最小限で済んでる
    不満な点
    可もなく不可もなしな所
    乗り心地
    そこそこ固めだけど、車高調を入れてる。

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  • バル7 バル7さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    優等生な車。

    2024.1.31

    総評
    2.4エンジン+そこそこ強いモーター。THS2ですね。 出力に不満は無いです。 内装も、ものすごーく普通のセダンです。 この時期の車にありがちですが、内装の材質に指紋が付きやすい。 でも、オッ...
    満足している点
    顔は怖いですが、優等生です。
    不満な点
    特に個性が無い所。
    乗り心地
    乗り味は、上質です。 やや柔らかめで静かな車です。

    続きを見る

  • やまじゅんじゅん やまじゅんじゅんさん

    グレード:G(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    10年落ちでも古臭さを感じさせないデザイン

    2023.10.20

    総評
    持っていて十分満足できる車。中古でかなり値段が落ちているので、同年式のカムリやマークXなどよりもお得な選択になるでしょう。
    満足している点
    10年落ちでも古臭さを感じさせないデザイン。 メモリーが2ついたパワーシートや、ドアガラスまで届くデフロスターなど細部にまで配慮がされている。
    不満な点
    後部座席は倒すどころか、角度すら変えられない。また、ダッシュボードはハードプラなので高級感が薄い。
    乗り心地
    ボディサイズは同価格帯のセダンに比べると大きくないので、揺れは少なくない。ハイブリッドなので強く加速させてもエンジンが高回転まで回らず、かなり静か。排気量が大きいのでプリウスよりもエンジン音も不快感が少ない。

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  • gwx******** gwx********さん

    グレード:S(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不人気車ですがいい車です。

    2023.9.28

    総評
    トヨタのハイブリッドは最高ですね。
    満足している点
    燃費、加速、運転しやすさ
    不満な点
    レーダー追従クルコンが付いていなかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たまたま多摩number たまたま多摩numberさん

    グレード:S“Cパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    しっとり乗る車。

    2023.8.6

    総評
    身内の送迎も、タクシーで使われてるだけあっていいみたい。
    満足している点
    普段しっとり乗れて、いざとなったら追い越しや上り坂もパワフルに走れる所が良いですね。
    不満な点
    ・座面が高い ・センターコンソールが邪魔。
    乗り心地
    タイヤによると思いますが、16インチだとホントに静か。

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  • むしがき むしがきさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    バランスとれた車

    2023.6.22

    総評
    正直、見た目は2代目の方が好きです。 でも不人気車ゆえに(笑)街であまり見かけないし、 大人っぽい車で嫌いじゃないです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    文句なし!

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  • nightfly nightflyさん

    グレード:G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    セダンにのりたくて

    2023.5.13

    総評
    他人と被らないと思っていたら結構街中で見ます。 ディーラーの人曰くなかなか手放さない長く乗る車だとのこと。 大切に乗っていきたいと思います。
    満足している点
    サイズ感がてごろなのと地味な点が気に入っています。ただ古いとはいえ機能や内装の豪華さにびっくりしました。
    不満な点
    いまから乗ってるとわかるかな?
    乗り心地
    高速で普通に会話できれば文句なしですがこれはまだわかりません。 次回確認します。

    続きを見る

  • 特命部長 特命部長さん

    グレード:S“Cパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    いい車

    2023.4.16

    総評
    所有して丁度9年。 既に23万キロ、何のトラブルもなくいまだに快適に毎日乗れてるいい車です。 交換してるのはオイル、タイヤ、ワイパーゴム、フィルター、21万キロの時にウォーターポンプで他は無し。 但...
    満足している点
    全く故障の無い車
    不満な点
    楽しく無い車
    乗り心地
    ノーマルだとちょい固め、自分は車高調に交換してます。

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  • ξ;゚ o ゚)ξ tatsuki ξ;゚ o ゚)ξ tatsukiさん

    グレード:S(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    高級版プリウス

    2023.2.15

    総評
    ハイブリッドの電動パワーが中速まで利用されない事が残念でした。 加速しても暫く遅く、60km超えてくらいからモーターも加わり加速が鋭くなります。アクセルを深く踏んだ時くらいシステム全体で加速すれば楽しい...
    満足している点
    よくできたパッケージング。 見晴らしの良さ。
    不満な点
    楽しさに繋がらない電動パワー。 グニャついた感覚のハンドリング。 ロールの深い足回り。
    乗り心地
    良い

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  • nile-k nile-kさん

    グレード:G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    現在のトヨタ車に繋がるデザインセンス

    2023.1.31

    総評
    大きくない高級車として素晴らしいクルマでした。乗り換えた今でも母親は良いクルマだったねぇ、と言いますw。
    満足している点
    大き過ぎないサイズ、後席中央に段差がなく完全フラットで足下も広い、静粛性高い、最小回転半径5.2mと小回りが効く。トヨタ車唯一のリモートタッチ搭載ナビ。
    不満な点
    値段が高い、ハイブリッドシステムが2代目プリウスと同じで古い。
    乗り心地
    後輪ダブルウィッシュボーンで乗り心地も良かったです。何より静粛性が高く、クラウンより静かと言われてました。

    続きを見る

  • yu2021 yu2021さん

    グレード:G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    おすすめします

    2023.1.22

    総評
    外観に関して後期になってから独自性が出たが腰高感や車体の小ぶり感は有ります。しかしトヨタが小さな高級車との触れ込みで発売した車だけあって希少性や乗り心地、静かさは良いと思います。
    満足している点
    内装の雰囲気、横から見たBピラーから後方へかけてのラインが好きです。
    不満な点
    車幅が小さいのと車体自体の高さからズッシリ構えている感じが無い。
    乗り心地
    柔らかい

    続きを見る

  • ロシブー ロシブーさん

    グレード:S“Cパッケージ”(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    なかなかの車です

    2022.9.24

    総評
    SUVやミニバンに比べセダンの選択肢が非常に少ない現在では貴重な存在のセダン。 もう少し燃費が伸びて欲しいが大きな不満はありません。
    満足している点
    扱い易い大きさのセダンです。 静かで走りも安定感がありスポーツモードを選べばそこそこ速い車。 内装もそこそこの高級感がありドアが重く閉める時の音にも安っぽさはありません。 保守的なデザインが多いトヨ...
    不満な点
    内装に高級感がありますが少々プラスチック感があります。 ラゲッジルームはそれなりに広く使い勝手もまずまずですが、もう少し奥行きが欲しい。 後部座席後ろに駆動用バッテリーを積んでいるので仕方ないですね。
    乗り心地
    静かで落ち着いた乗り心地。 頭上高に余裕がありフロントシートは電動で調整ができ個人的には硬めで座り心地がいいと思う。

    続きを見る

  • Aki-Koh Aki-Kohさん

    グレード:S“Lセレクション”(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ハイブリッドとはいえ趣味車のカプチーノと同等の燃費(^^;;

    2022.9.17

    総評
    燃費を気にしてはいけないハイブリッド
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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