トヨタ ルーミーカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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トヨタ ルーミーカスタム 新型・現行モデル
226

平均総合評価

4.5

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
3.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

142

星4

61

星3

19

星2

3

星1

1

226 件中 181 ~ 200 件を表示

  • カットマンおおて カットマンおおてさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    子育てメイン車で購入検討

    2021.1.6

    総評
    車両価格がちょっと高いのが気になりました・・がノア級までは要らないのでまぁ仕方ないかなと。
    満足している点
    排気量不足を微塵も感じさせないスムーズな走りで乗ってる本人が一番驚いてます。怪獣息子が車内で暴れても余裕!
    不満な点
    広いと思ってたけど後席を後ろに下げ過ぎるとやっぱり荷室がめっちゃ狭くなっちゃいます・・。
    乗り心地
    静寂まではお世辞でも言えないw

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  • HIROKO|。・ω・)ノ HIROKO|。・ω・)ノさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の車

    2021.1.4

    総評
    これから、色々探してみようかな?
    満足している点
    とにかく初めて乗る車で、自分専用では無い…。初心者でも乗れたので良しとしようかな。
    不満な点
    この車に限らず、私に知識が無い(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おーちゃんちぃ おーちゃんちぃさん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ルーミーさん

    2020.12.11

    総評
    GTからの乗り換えですが街乗りではパワーは十分です。酷評してる方はどんだけスピード欲しいのかしらw
    満足している点
    GTよりも静か
    不満な点
    ブレーキは相変わらずです
    乗り心地
    やや硬め

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  • 白き白狼 白き白狼さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    中が広い

    2020.12.8

    総評
    視界が広くて、運転しやすい。
    満足している点
    視界が広くて運転しやすい
    不満な点
    内装が安っぽいかな。
    乗り心地
    乗り心地はいい

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  • なえさん@BMW なえさん@BMWさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    これでいいじゃん、と思ってしまう。流石

    2020.12.8

    総評
    ・OPてんこ盛りにしたので値段は高く感じたが、長い目で見ればリーズナブル ・サンダルのように気取らずラフに
    満足している点
    小回りの利く小さい車体と子育てもらくらく広い内装
    不満な点
    ・ちゃんとした運転姿勢が取れない (前調整:膝がコラムに当たる、後調整:ハンドルが遠い)
    乗り心地
    重心高い+足柔らかで ・よく揺れる ・車速高めのコーナはショック底つきしそうな位ロール大きい ⇒ただロール剛性が低く、街乗りの低い車速でも車の挙動がわかりやすいので、街乗りの低車速でも運転がうまくなる!

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  • isop isopさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    悪くないです

    2020.12.6

    総評
    燃費、乗り心地、静粛性などの評価が低いけど、思ったほど悪くは無かった。 窓が大きいので景色がよく見え、運転していて楽しい。 後席は天井が高いので車内での着替えに便利。
    満足している点
    車体の大きさ、車内の広さが私にとってちょうどいい。
    不満な点
    荷室の奥行きがもう少しあればいい。 あと荷室のアンダートレイにもっと深さがほしい。
    乗り心地
    ちょうどいい

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  • つんつん1 つんつん1さん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車から1週間経過

    2020.12.5

    総評
    コンパクトサイズなのに広い室内!
    満足している点
    視界が広く、コンパクトサイズなのに広い室内、ウォークスルー、パッソより静か、安全装備、スライドドア、6スピーカー
    不満な点
    低速時のバタつき?
    乗り心地
    それなりです。

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  • カットマンおおて カットマンおおてさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    13年目の車検で乗り換え決意!

    2020.12.5

    総評
    納車次第、詳細を記載致します。
    満足している点
    子育て支援車が購入目的なので便利そう。
    不満な点
    出来ればハイブリッドも選択肢に欲しかった・・
    乗り心地
    納車後レビューします。

    続きを見る

  • アケヨシ アケヨシさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    タンクからの買い換えです😅もうすぐ納車予定です😊

    2020.11.25

    総評
    安全装備が充実しました❗自分のアルファードとほぼ同様❗
    満足している点
    室内の広さと助手席の小物置き場。ボックスディッシュが置けちゃう🎵
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    タンクは少しゴツゴツする感じです。

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  • ぐろう ぐろうさん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    日常使い

    2020.11.15

    総評
    試乗やレンタカーで酷評つけてる人の意見がまったく参考にならないのが実際の感想です。 軽ではなく、乗用車で小回りできて、燃費もそれなりで、荷物も載るので、これで狭いと思うなら、素直にクラス上げましょう。...
    満足している点
    特に不満なし。 燃費も走り方さえ間違えなければ18前後走れてます。 荷室の広さは広い。
    不満な点
    GRのリアスポイラーがないこと(・・;)
    乗り心地
    新型になりシートが良くなってら乗り心地良くなりました。 前車両がアクアだったので、ハイブリッドと比べたらエンジン音ありますが、気にならないくらいかな。

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  • オサム2465 オサム2465さん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    3

    ルーミー ディスプレイオーディオの裏側

    2020.11.9

    総評
    コンパクトで室内の後部座席は、かなり広い。その分トランクスペースが狭くなる。 加速が良くない。
    満足している点
    コンパクトで室内は広い
    不満な点
    ディスプレイオーディオの音が少し薄い。 リアスピーカーを見たら、リベットで固定されてく、ネジだったのでスピーカー取り替えが楽かな?
    乗り心地
    ロードノイズにより低音の部分が聞こえにくい シートヒーターが助手席にもついており暖かい

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  • セゴドン セゴドンさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    仕事

    2020.11.1

    総評
    ミニコンパクトとしては出来は良い
    満足している点
    視界広し
    不満な点
    後部座席が安い
    乗り心地
    トヨタ味付け

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  • セゴドン セゴドンさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    背が高いので空間が良い

    2020.11.1

    総評
    ターボなのでそこそこの走り
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • copter copterさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    3000km走って改めて、冷静に考えてみてこの評価です。

    2020.11.1

    総評
    トヨタ車から乗り換える方はブレーキは絶望的に弱いので驚かないでください。2カ月くらい使っていればジョジョに感触は良くなります。(効きは良くなりませんが) 1Lターボとしては動力性能は良いですが、価格...
    満足している点
    コンパクト、1Lターボは活発、見晴らしがよい、税金は安い
    不満な点
    すべてにプラスチック(外装も内装も)、エアコン弱い、ブレーキも弱い、各部品が馴染むまで(2カ月くらい?)荒さを感じる。全体としてのパッケージングは良いが各部品はチープ。いろいろ部品を付けてやっと及第点(と...
    乗り心地
    最近は各パーツがこなれてきたのか、「硬い」から「やや硬い」に改善しました。静粛性は良くないです。ただ安っぽいと評判のエンジン音は割と好きです。

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  • おーちゃんちぃ おーちゃんちぃさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    見た目は強面w

    2020.10.12

    総評
    GTだと5人乗っても走りますが実燃費はよくありません。2000回転ぐらいで排気脈動音が侵入してきますw
    満足している点
    約2年乗ってきました。視界が広くて周囲を把握しやすいです。女性にはいいんじゃいですかね。動画サイトの酷評はあまりあてにしないほうがいいですねただの試乗ばかりですからね。
    不満な点
    ターボの街乗りの燃費がL9㎞台ばかりです。高速が混じる遠出ですと16㎞超も期待できますが。乗り心地は固いです。ブレーキの効きが世代遅れ感あります。
    乗り心地
    固めなので長距離は疲れるかもです。

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  • りっく M910A りっく M910Aさん

    グレード:カスタムG“S”_4WD(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    3年ルーミーに乗ってみて

    2020.9.16

    総評
    ほぼ旅行に出かけず、街乗りしかしないのであれば、選択肢に入ってくるのではないかなと思います。 ただ年に1回でも旅行に出かけるという人ならば、あまりオススメはできません。 デザインは個人的に好きなだけに...
    満足している点
    ・デザインは個人的に結構好きです。 ・燃費はまあまあです。
    不満な点
    ・やはりパワー不足が否めません。 ・乗り心地はあまり良くはありません。
    乗り心地
    正直悪いです。 フロントはそうでもないですが、リアは跳ねます。 シートの座面が薄いのと4WDはリアのバネレートが高いことも相まって結構跳ねます。 またタイヤの空気圧が転がり抵抗を意識してか結構高いの...

    続きを見る

  • ビビ助 ビビ助さん

    グレード:カスタムG_4WD(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    久しぶりの四駆

    2020.7.13

    総評
    ターボじゃないから走らないって言われてたけど、そんなことはないと思う。 使い方だと乗ってみて思います。
    満足している点
    1000ccの四駆のわりに燃費はいい気がします。
    不満な点
    今のところはないです。
    乗り心地
    ちょっと、振動がくるかも。

    続きを見る

  • copter copterさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リッターカーにしては良くできたクルマ

    2020.7.5

    総評
    Youtubeでは酷評されていますが、実際に乗ってみるとそんなに悪くない、いやリッターカーということを考えると結構頑張ってる。というのが正直な意見です。
    満足している点
    視界が広い、税金安い、ターボがいい、正面にメーターがある(笑)、OBD2がちゃんと使える。 燃費もそこそこいい感じです。
    不満な点
    ・椅子が固くてショックをまともに伝えてきますね。 馴染んでくるとマシになるかな。 ・ダイハツ製ウィンカー(戻るヤツ)が慣れない ・ワイパーの範囲があと5cm広ければ、なお良しです。
    乗り心地
    前車シエンタが中古車+柔らかい座席+70タイヤでふんわり走ったのに対し、こちらは新車+固い座席+55タイヤですので、現状では「固い」です。時間がたってどれくらい馴染んでくるか。。ですね。

    続きを見る

  • モスクヴィッチ モスクヴィッチさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ROOMYやってます!

    2020.4.2

    総評
    200万円前後で買える車の中では良く作られていると思います。次のフルモデルチェンジが楽しみですね!
    満足している点
    運転しやすい適度なサイズ。 1000ccクラスではとても広~い室内空間。
    不満な点
    前席シート、後席シートがしょぼいというか、何かごまかして作っているような質感。薄っぺら。 サンバイザーもデカ過ぎで一反木綿みたい! スマアシⅢのFウィンドウのセンサーBOXが大き過ぎます!
    乗り心地
    シート固いなあ…。シートカバーをクッションンスポンジが薄く入ったものに替えたら、結構座り心地は改善されたが、座面のサイズが小ぶりなのでホールド感は皆無。雨の日のタイヤハウスへの水たまり通過時の水の巻き...

    続きを見る

  • 赤の壁 赤の壁さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめまして。初投稿です。

    2020.3.5

    総評
    納車前まではローダウンさせて乗ろうと思っていたんですが、モデリスタのフルエアロにしたところ、予想以上にFスポが大きくて、ノーマル車高でも気にしていないとちょっとした段差でも擦ってしまいます。 しかしなが...
    満足している点
    燃費や動力性能など、走行性能に不満は無いです。以前、オカマを掘られた時、ノンターボのルーミーが代車で来た時にターボを買って良かったと思いました。
    不満な点
    パワーに不満は全く無いんですがエンジンのノイズは気になります。一番気になるのがフロントブレーキのダストが酷い事。白いホイールを履いているのでよくわかります。雨が降っていなくても1日ドライブしてきた時はフロ...
    乗り心地
    195/45R16タイヤを履かせているので乗り心地は硬いです。重心が高いクルマなので多少硬いセッティングになっていると思いますが、特に不満はありません。エンジンノイズは結構気になりますが、これも許容範囲かな。

    続きを見る

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