平均総合評価
3.8
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
3
4000kmでオイルランプが 2007年11月にレジャー用に買い換えた、高速道路とかで100km以上出すと風の影響をもろにうけ フラフラする、燃費は1
2008.3.1
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乗車形式:マイカー
1
スーパーGL 3.0L ディーゼル4WD ランクル100から乗り換えて荷室の広いレジアスエースの3.0Lディーゼルターボに乗り換えました。ディーゼルの
2008.2.11
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乗車形式:マイカー
2
パワフルな走り 平成20年1月に納車されて現在1000キロ少々。 高速・一般道・市街・車内作業のアイドリングとほぼ均等な使用割合で、平均燃費は9キロ前
2008.2.4
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乗車形式:仕事用
3
100系よりも維持費か゛安くつくかな? 以前仕事に使っていた、100系(178V)ハイエースS-GL4WDの3.0ディーゼルを平成11年3月に新車で購
2008.1.6
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乗車形式:マイカー
3
念願のスーパーGL さすがキングオブ商用車の名に恥じない内装&パワーです。 MC前の2.5DTも走りましたが、3.0DTはとんでもなくパワーがあり足回
2008.1.5
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乗車形式:仕事用
3
快適大容量仕事車! 営業用で新車導入したものに乗っていました。 来客の送迎にも使えるよう簡易リアシート付き6人乗り、両側スライド ドアタイプでした。
2007.11.4
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乗車形式:仕事用
3
視界が良い! 100系S-GL 3.0D 4WD→100系 3.0DT ワゴン 4WD(後期)→200系S-GL 2WD まだ2000Kしか走っており
2007.4.3
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4
まぁまぁ最高ちゃう? 以前の100系までサンルーフがあったのに200系になってからないのが不満。また、構造上仕方ないのか今時サイドブレーキがフットブレ
2007.3.30
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3
もう車検です。 もう今年1月に車検でした、以前のモデルもスーパーGL3Lのディーゼル車でしたが、今回2,5Lでも充分です、私は加速も良いし、驚くほど室
2007.2.9
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3
初めての・・ 以前 営業車としてウィッシュを使用してましたが年間平均走行距離が42000Kmも走行する過酷な現状に1・8Lガソリンエンジンが悲鳴を上げ
2007.2.3
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4
いい車だったのに オートバイを積むために奮発して軽から買い換えました。 何でも詰めるのでいい車でした。 荷台にベットや棚まで作っていたのに、排ガス
2006.11.9
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4
ディーゼル規制! 規制のために買い換えました。ガソリン車は静かで快適です。重い荷物を載せるとトルク不足が目立ちます。雪道にかなり弱いので4WDを選べる
2006.11.6
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3
試乗してみて是非欲しい。 営業車にない高級感がある。 運転しても苦にならない。 是非ほしい。
2006.10.25
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