トヨタ レジアスエース 「パワフルな走り 平成２０年１月に納車されて現在１０００キロ少々。 高速・一般道・市街・車内作業のアイドリングとほぼ均等な使用割合で、平均燃費は９キロ前」のユーザーレビュー

パワフルな走り 平成２０年１月に納車されて現在１０００キロ少々。 高速・一般道・市街・車内作業のアイドリングとほぼ均等な使用割合で、平均燃費は９キロ前

2008.2.4

総評

パワフルな走り
平成２０年１月に納車されて現在１０００キロ少々。
高速・一般道・市街・車内作業のアイドリングとほぼ均等な使用割合で、平均燃費は９キロ前後、
思ったより伸びないのが残念です。
但し、燃費の悪さも許せるのがその走り、軽く踏めば、２０００回転から２５００回転程度まで加速Gを感じるほどぐんぐん加速します。（３５００くらいまでは回るけどトルクが薄くなる感じであまり回さないほうが気持ち良い）

満足している点

やはり抜群の加速性能。３０００CCのガソリン車（エスティマ）から乗り換えても何の不満もありません。むしろ低速トルクが厚い分実用域ではほんとに早いかも？
鉄板満載（１トン近く）でも非力に感じる場面は一切ありません。
遠くまで見渡せる高い運転席（自家用車のエスティマが低く感じる）
そしてやっぱり広い荷室は最高です。

不満な点

ちょっとうるさい。
サスが硬い（空荷の時の悪路ではポンポン跳ねて最悪）
思ったより燃費が悪い。町乗り７～８　高速9キロ程度。
フットスペースが狭い（特にマットのズレを防止する引っ掛け？が足裏にあたり邪魔）
スピーカーの音がイマイチ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験