ATミッションのショックについて 13年式プロナード乗ってます。最近ATのショック(一速から二速に変わるとき)が気になります。

Question

ちなみに、走行距離は86000キロ、84900キロ時に、ATF6リットル交換してました。
改善策が有りましたら、教えてください。よろしくお願いします。

補足

今回が初めてかどうかはわかりません。記録簿がないので。 特に朝気温が低いときには、結構症状がでます。

Answer 1

むずかしいです ATオイルは４万キロに１回
交換するのがいいのですが あなたの車は
今回がはじめてですか？ ショックのなおる
みこには ないものとかんがえたほうがいいです
あとは 添加剤を買って入れてみて 様子を
みてください

6Lですよね 全部抜いてますね だいたいが
車にくわしいのであれば この車の走行距離
を見るとヤバそうとかんがえるのですが 交換した
ショップに相談してください 普通でしたら２L位
の交換です

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。もう諦めるしかないですね。ありえないショップでした。まだ保証効きますが、対処法は添加剤の他になにかあるでしょうか？

Answer 2

純正のオイルで交換しました？
ＡＴＦの場合メーカー純正のオイル以外で変速のタイミング等変化する場合があります。
変速される回転数は変わっていますか？もし高めの回転に変わっているようでしたら少し滑りがあるかも知れません。

Answer 3

当方ステップワゴンに乗っておりますが、以前にた症状がありました。
ATF交換を６万キロ程で交換しましたが、まったく改善しませんでした。
それから２万キロ走行して交換し、いくぶんマシになった程度でした。
その間にサーモスタット・ラジエター交換などを施し、スロットルボディの洗浄やプラグ交換・ディストリビューターセグメントなどの掃除を実施。
いろんなことをやりすぎて原因の特定が曖昧になってしまいましたが、症状がでなくなりました。（冷間時の変速ショック）
エンジンマウントを疑って確認しましたが、ミッション側に亀裂はなく、タイミングベルト付近（ステップワゴンの持病）に亀裂は確認しました。
一度、エンジンマウントの亀裂や劣化状況の確認も必要なのかのしれません。
亀裂・劣化等があると、振動がダイレクトに伝わることがありますので・・・

Answer 4

ディーラーで御相談してください。


ATFオイル交換でショックが緩和される場合も有りますし

増大する事も・・・・・

添加剤の使用も良くなる場合と

そうでない場合も有りますからね。