※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

293,665

件

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トヨタプリウスEX ユーザーレビュー・評価一覧

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平均総合評価

4.7

走行性能: 4.0

乗り心地: 4.5

燃費: 4.7

デザイン: 3.5

積載性: 3.3

価格: 4.0

総合評価分布

星5

7件

星4

1件

星3

1件

星2

0件

星1

0件

9 件中 1 ～ 9 件を表示

じんべぇ～さん

グレード：EX(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

4

デザイン

4

積載性

3

価格

4

今の私の20プリウスの現状です

2021.12.21

総評

総合的に運転はしやすいが、なにぶん視野が狭い、燃費は良いのでこれからも、カスタマイズをして行きたい。

満足している点

燃費向上のために運転に気をつけています、何か良いことがあれば教えてください。

不満な点

前が見えにくい、リアも、モニターがなければ見えにくい。

乗り心地

タイヤからのロードノイズはあまり感じません。

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鈴木1192さん

グレード：EX(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

3

乗り心地

4

燃費

5

デザイン

3

積載性

4

価格

4

エコ

2023.9.23

総評

特になし

満足している点

全て

不満な点

無し

乗り心地

良い

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佐藤伸之さん

グレード：EX(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なんとかなる

2023.7.22

総評

納得できる

満足している点

納得しています

不満な点

なし特になし

乗り心地

まあまあ👌

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CR400AFさん

グレード：- 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

手放せなくなっています。

2022.12.21

総評

新車があれば乗り替えたいくらいです。まだまだ大事に乗ります。

満足している点

燃費が良い。壊れない。良いカタチ。

不満な点

-

乗り心地

-

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tontyanさん

グレード：EX(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

5

デザイン

-

積載性

3

価格

-

代車

2021.1.24

総評

燃費意外に良い所は見つからない

満足している点

燃費が良い

不満な点

ハンドルとシートの調整で丁度良い場所が無い

乗り心地

普通

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とむかきさん

グレード：EX(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：レンタカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

本日納車

2019.2.2

総評

納車されたばかりなので、なんともはや

満足している点

静か❗

不満な点

現在特になし

乗り心地

自分には合ってるかと

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bun_planetさん

グレード：EX(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費は新型に負けていないかむしろ良い位ではないかと思う。この手の車には燃費性能は重要かと思うけど、特に気にしないで運転しても普通の車の倍は乗れる。

2012.5.19

総評

燃費は新型に負けていないかむしろ良い位ではないかと思う。この手の車には燃費性能は重要かと思うけど、特に気にしないで運転しても普通の車の倍は乗れる。とは言え冬季の暖機や乗り方にもよるので荒い運転をさ...

満足している点

現時点でハイブリッド車の中でも実燃費が良く、しかも価格が抑えられた点。快適な装備が標準で多数付いている。一目で車が特定できる個性もある。カスタマイズ可能なアフターパーツも豊富。故障が現時点...

不満な点

価格が安い分、省かれている装備も多数。安いとはいえ同排気量の他車種よりハイブリッドシステム分高い。新型に移行しているので旧型のスタイル。街中で新旧合わせなくても数多く見られる。燃費が良すぎ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：EX(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：レンタカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

プリウスにじっくり乗るのは初めてでしたが、レンタカーで２代目の生き残り車種？であるEXグレードに２日間乗りました。独特なシフトパターンや、キーレス

2010.8.1

総評

プリウスにじっくり乗るのは初めてでしたが、レンタカーで２代目の生き残り車種？であるEXグレードに２日間乗りました。独特なシフトパターンや、キーレスエントリーの走りであるキー本体をソケットに差し込む方式...

満足している点

・当然だけど、予想以上に伸びる燃費・高速上り坂でもパワー不足を感じない必要にして十分な動力性能・エンジンONでも意外に安っぽさが少ない騒音性能・７年前のデザインとは思えない先進的な内装デザイン...

不満な点

・２代目初期型より洗練されているとは言え、低速走行で感じるハイブリッド独特のギクシャク感・長時間走行に腰が耐えられないシート形状・しかも、ステアリング調整もテレスコが省略され、チルトだけでは、どう...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：EX(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

２１世紀のカローラこの値段ならアクシオ...

2010.1.4

総評

２１世紀のカローラこの値段ならアクシオやプレミオ買うよりコストパフォーマンスに優れてると思う夫婦2人で乗るにはいい選択かと

満足している点

何と言っても燃費と静かさでしょう夏は25キロ冬は21キロ走ります新型より質感がいい好みの問題ですがデザインがスッキリしててよい(新型はくどくて下品) 踏めばかなり速く、驚いた

不満な点

長身の人が座るには天井が低い後席… リアブレーキがドラムメーカーオプションの拡張性が低い

乗り心地

-

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