40万の中古車でトヨタアルテッツァとトヨタプラッツならどちらが良いと思われますか？ 初めての愛車としてです。 トヨタだからではなく故障や車両トラブルなどが比較的少ないとかいろいろ

Question

教えてください。

Answer 1

維持費は多少高くつきますが、それでも走行性能の満足度を考えればアルテッツァで良いでしょう。プラッツはパワー的にも不足していますが、何より高速での安定感がないのが致命的です。直線はなんとかなりますがレーンチェンジは怖いと思います。

Answer 2

アルテッツァAS200（AT）乗りです。

プラッツよりは外観や運動性能が良いアルテッツァを選びました。

アルテッツァの方がスポーツセダンなので足回り、エンジンが頑丈ですよ。
ただ燃費が掛かるので維持費はアルテッツァの方が高いです。

またアルテッツァにはAS・RSのモデルがあります。

AS・RSどちらも乗ってみましたが、ASの方が直列６気筒エンジンなので
エンジン音、振動は間違いなく少なく良いです。

スポーティな走りを求める方はRSの方が好みかと思います。

普通に自家用車として使う分にはASでも十分すぎるくらい馬力トルクはあります。

自家乗りで少し遊びたいぐらいならアルテッツァASは一番おすすめです。

もちろんいつも不具合なく絶好調な走りをしてくれます。

ただ中古で買うなら改造されていないものでないと怖いですよ。
アルテッツァはいじられやすい車なので…

Answer 3

2004年式のRS(AT)乗ってます。

プラッツもほぼ同世代の車なので、やっぱりアルテッツァかな。
個人的にはプラッツ、けっこう好きな車ですけどね。

ただ、タマ選びはアルテッツァの方が慎重になるべきかと。チューニングなどいろいろ手を加えられたものが多いと思うので。
プラッツはそもそも弄る車ではないのでその心配は少ないかな。強いて言うなら、プラッツは商用車としてもよく使われた車なので、そういうのは避けた方が良いかと。

走行距離や修理歴だけにとらわれず、エンジンルームや内装、アイドリング…できることなら試乗してみて選ぶのが良いかと思います。

維持費や取りまわしなら断然プラッツでしょうし、走りや耐久性、剛性感なら断然アルテッツァでしょうね。
性格の全く異なる車なので、メリットもデメリットも大きく差が出ますね。

Answer 4

3年前に走行6万キロの10年落ちのアルテッツァASを29万円（諸費用込みで38万円）で買いましたが絶好調です。

買って本当に良かった。

ゴルフ4ワゴンからの乗り換えですがゴルフより遥かに良い。

トヨタの直6エンジンと4ATは古典的では有るけど耐久性は抜群ですよ。

3Sもエンジンは丈夫。

何故プラッツと比べるのかが
そりゃプラッツの方が同じ予算なら高年式が買えるからただの足車ならプラッツでしょうけど。

Answer 5

40万円だときびし〜すね。

Answer 6

程度でならプラッツのほうが良いでしょうね

どちらかと言えば不人気車の部類なので
低走行でそこそこ程度が良い車が低価格で見つかるでしょう

アルテッツアの40万円は多走行で修復歴有りの固体が多いでしょうね

Answer 7

40万円の中古車ねえ。ふーん。